По итогам марта компенсации российским нефтяным компаниям в рамках демпферного механизма за продажу топлива составят 220 миллиардов рублей. Об этом со ссылкой на подсчеты исследовательской группы «Петромаркет» сообщает ТАСС.
Узнайте больше в полной версии ➞Из этой суммы на демпфер по бензину придется 60 миллиардов рублей, а по дизтопливу — 160 миллиардов. Выводы основаны на динамике цен на нефть и нефтепродукты на мировых биржах, а также на курсовых и логистических факторах.
Демпферный механизм устроен таким образом, что когда топливо в России стоит дешевле, чем на мировых рынках, то производители получают компенсацию, а когда дороже — они сами выплачивают сверхдоходы в бюджет. Стратегия позволяет стабилизировать и сделать более предсказуемыми цены на АЗС, не допуская резких скачков в обе стороны.
Еще в феврале демпфер по бензину составлял минус 2,94 тысячи рублей за тонну и минус 277 рублей по дизельному топливу. Такие цифры означают, что нефтяники должны были заплатить сверх обычных налогов. В марте для бензина показатель вырос до 19 тысяч рублей за тонну, а для дизтоплива — до 37 тысяч.
Главной причиной разворота тенденции стала операция Израиля и США в Иране, повлиявшая на судоходство в Ормузском проливе и вызвавшая резкий дефицит нефти и нефтепродуктов в мире. Дополнительно свое влияние оказало некоторое ослабление рубля, увеличившее выгоду от экспорта, а также разрешение на экспорт бензина для производителей.
Последний фактор могут отменить уже в ближайшее время. В пятницу, 27 марта, у вице-премьера Александра Новака состоится заседание с участием нефтяных компаний, в рамках которого будет рассматриваться вопрос обеспеченности топливом внутреннего рынка. Источники считают, что по итогам встречи экспорт бензина запретят для всех сразу на квартал.