Заморозка порога по НДС, платная почта на «Госуслугах» и проблемы Volkswagen. Деловые итоги недели

4 июля Владимир Путин подписал закон, сохраняющий порог годовой выручки в 20 млн рублей, до которого малый бизнес на УСН освобожден от НДС.

Раньше действовал жесткий график:

• снижение до 15 млн с 2027 года,
• до 10 млн с 2028-го.

Теперь лимит 20 млн остается на 2027, 2028 и 2029 годы.

Снижение до 15 млн перенесли на 2030 год, а до 10 млн — на 2031-й.

В Минфине объясняли, что бюджет теряет деньги из-за того, что торговые компании массово дробятся, чтобы остаться на УСН, а крупные сети на общей системе проигрывают им в цене. На практике под удар попали и те, кто ничего не дробил: бизнес с оборотом 20–60 млн внезапно оказался перед выбором — считать НДС или сворачиваться.

Почему все переиграли?

Идею зафиксировать порог на 20 млн озвучил президент на пленарной сессии ПМЭФ 5 июня, добавив, что держать его стоит «чем дольше, тем лучше». Министр финансов Антон Силуанов объяснял решение тем, что предпринимателям нужно время адаптироваться к новым налоговым правилам.

По оценке Минфина, мера коснется более 360 тысяч предпринимателей, а недополученные доходы бюджета в 2027 году составят 51,1 млрд рублей, в 2028–2029 годах — около 100 млрд ежегодно.

За неделю с 30 июня по 6 июля бензин подорожал еще на 2,11%, дизель — на 3,35%. Цены выросли в 82 регионах.

Самые высокие цены зафиксированы в Севастополе, где литр АИ-95 стоит 197 рублей — глава города попросил Путина установить субсидированную цену на топливо в Крыму.

Причина — падение предложения. В то же время спрос вырос на треть.

На совещании у президента 8 июля вице-премьер Александр Новак описал ситуацию как частично стабилизированную, но все еще непростую.

Чем ответило правительство

С 8 по 31 июля запретили вывоз дизеля, судового топлива и газойля. В то же время Россия начала импортировать нефтепродукты — Беларусь нарастила поставки, идут переговоры с Китаем и Индией, Казахстан обещал поставить 50 тысяч тонн в гуманитарных целях.

Перебои с бензином разгоняют не только транспортные издержки, но и инфляцию практически во всех секторах. Маркетплейсы переложили часть роста на комиссии для селлеров, таксопарки сокращаются, региональные перевозчики поднимают тарифы.

Заложить транспортное подорожание в третьем квартале нужно всем, у кого доставка занимает в цене хотя бы 5%.

8 июля Госдума приняла во втором и третьем чтении закон о поддержке «Почты России». На «Госуслугах» появится электронная почтовая система, юрлица и ИП будут обязаны использовать ее для получения юридически значимых сообщений от госорганов, ЦБ и госкомпаний.

За электронный почтовый ящик придется платить. Сколько — пока неизвестно, это решит правительство. При просрочке доступ приостановят.

Сообщение будут считать доставленным, если адресат зашел в личный кабинет в течение семи дней с момента размещения.

Основная часть норм вступит в силу с 1 марта 2027 года, положения об электронной почтовой системе — с 1 сентября 2027-го.

Немецкий автоконцерн Volkswagen переживает тяжелый финансовый кризис и готовится к жесткой экономии. Руководство компании намерено уволить около 100 000 сотрудников и закрыть сразу четыре завода в Германии. Так автомобильный гигант пытается компенсировать убытки от провальных стратегий и спасти бизнес.

Проблемы копились несколько лет. Сначала по немецкой промышленности ударили дорогие энергоресурсы — это сильно подняло стоимость сборки автомобилей внутри страны. Вдобавок компания слишком поздно включилась в гонку актуальных электрокаров и проиграла конкурентам на ключевых для себя рынках.

В компании открыто признают, что старая схема сломалась. Разрабатывать и собирать машины в Германии стало неоправданно дорого, а просто экспортировать их по миру уже не получается.

Разумеется, простые рабочие не готовы терять свои места. Прошлые попытки урезать штат заканчивались тем, что заводчане массово выходили на многотысячные забастовки. Но сейчас у совета директоров просто не осталось выбора.

Инвесторы смотрят на ситуацию со скепсисом: на бирже акции Volkswagen уже рухнули до антирекордов 2010 года. Финансовая лихорадка заразная, и она уже перекинулась на премиум-сегмент — ценные бумаги Mercedes-Benz и BMW тоже стремительно дешевеют.

Пока падение Volkswagen стянет на дно весь европейский автопром.

• ФНС начала оспаривать право на пониженные ставки УСН у компаний, которые зарегистрированы в льготном регионе, а работают в другом. Инспекторы поднимают дела компаний, зарегистрированных в 2022–2024 годах.

• В Госдуме одобрили законопроект о контроле за криптовалютой. Ко второму чтению в документ добавили право платить криптой за ценные бумаги и комиссии за переводы, а также легализовали обмен одной криптовалюты на другую. Срок вступления сдвинули: в первом чтении был 1 июля 2026 года, теперь — 1 сентября.

• С 6 июля Wildberries подсвечивает нейроотзывы. Платформа стала первым российским маркетплейсом, который маркирует фото в отзывах меткой «Похоже на ИИ», если алгоритмы находят признаки генеративной обработки. Отзыв при этом не скрывают и не удаляют.

• С 1 сентября 2026 года отели с фондом более 50 номеров обязаны заселять гостей через Max, если у тех нет с собой документов; до этой даты нужно закупить оборудование и обучить персонал. Для гостиниц поменьше срок — 1 сентября 2028 года.

• Понятие стажировки закрепляют в ТК РФ: срочный трудовой договор не более чем на шесть месяцев, заключить его нужно не позднее года после получения образования, наставничество обязательно. Закон вступает в силу 1 марта 2027 года.