В Арктике строят сотни километров новых дорог. Как изменится транспортная доступность Севера?

В Арктической зоне России активно реализуют масштабные проекты по развитию транспортной инфраструктуры. Новые трассы, мосты и крупные инвестиции постепенно меняют транспортную карту Севера, делая передвижение более доступным и безопасным. О том, что уже сделано и какие работы запланированы на новый дорожный сезон, — в материале «Ленты.ру».

Красноярский край

В минувшем сезоне в Красноярском крае была реализована масштабная программа модернизации дорожной и транспортной инфраструктуры. Об этом со ссылкой на региональное министерство транспорта сообщила пресс-служба губернатора.

Завершены работы на 86 объектах регионального значения — приведены в нормативное состояние около 240 километров дорог.

«В новом дорожном сезоне мы продолжим системную работу: приведем в нормативное состояние более 70 объектов, причем свыше половины из них уже законтрактованы. Продолжим и обновление парка общественного транспорта в регионе. Наша цель на 2026 год — и дальше повышать доступность, безопасность и комфорт дорожной и транспортной инфраструктуры Красноярского края», — отметил Дмитрий Зотин, министр транспорта Красноярского края.

В 2026 году предстоит провести ремонт на 59 объектах региональной дорожной сети, сообщается на сайте регионального правительства.

В их числе ремонт шести участков региональных трасс, включенных в опорную дорожную сеть. Общая протяженность восстановленных дорог составит около 28 километров. Из федерального и краевого бюджетов на эти цели выделили более 846 миллионов рублей.

«Один из ключевых объектов этого перечня — капитальный ремонт трассы Красноярск — Енисейск на участке с 225-го по 226-й километр, который проходит транзитом через поселок Шапкино в Енисейском округе. Объект будет сдан полностью в этом году. Подрядчик заменит изношенное покрытие, уложив два слоя асфальтобетона, укрепит обочины, выполнит устройство тротуаров, установит барьерное ограждение и новые дорожные знаки», — рассказал руководитель Управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Андрей Журавлев.

Также в этом дорожном сезоне в регионе пройдут реконструкция и ремонты, в том числе капитальные, на 17 мостовых сооружениях. При этом 10 из них планируют ввести в эксплуатацию до конца 2026 года. Общий объем финансирования работ из федерального и краевого бюджетов составляет более 785 миллионов рублей.

Карелия

В Карелии в 2025 году отремонтировано более 170 километров дорог регионального значения и более 100 километров дорог — федерального. Об этом сообщили в пресс-службе главы региона.

Старт движению по обновленному 15-километровому участку дал по видеосвязи президент России Владимир Путин. Трасса важна тем, что соединяет три региона: Карелию, Ленинградскую и Вологодскую области.

Также она проходит по западному побережью Онежского озера, соединяя Карелию с Ленинградской областью, и замыкает автотранспортное кольцо вокруг этого водоема — второго по величине в Европе. Кроме того, дорога обеспечивает транспортную доступность многих населенных пунктов Прионежского района Карелии.

На трассе Войница — Вокнаволок — Костомукша отремонтирован участок с 25-го по 54-й километр. Автодорога включена в перечень опорной сети Российской Федерации, что подчеркивает ее важность для транспортной инфраструктуры страны. Работы по приведению данной дороги в нормативное состояние продолжатся в 2026 году.

Лобановский мост в Петрозаводске стал первым крупным дорожным объектом, построенным за счет средств бюджета Карелии. Мост стал визитной карточкой Петрозаводска. Количество полос для движения транспорта увеличено с двух до четырех.

На трассе Суоярви — Койриноя приведены в нормативное состояние участки с 38-го по 41-й километр и с 76-го по 83-й километр. Трасса соединяет Суоярвский и Питкярантский округа.

В 2026 году планируется привести в порядок более 87 километров региональных дорог, в том числе порядка 35 километров, входящих в Опорную сеть России. В их числе — участки трасс Войница — Вокнаволок — Костомукша, Олонец — Питкяранта — Леппясилта, Р-21 Кола — Калевала — Лонка, а также подъезд к поселку Новая Вилга, автодорога по деревне Тукса и другие.

Коми

Масштабное обновление дорожной сети в предстоящем сезоне планируется и в Республике Коми. Об этом со ссылкой на министерство транспорта сообщает сетевое издание «КомиОнлайн».

Ожидается, что будет отремонтировано более 92 километров автомобильных дорог, из которых 88 километров составят региональные трассы, а 4,6 километра — улицы Сыктывкара. Проект также предусматривает прокладку более 5 километров линий освещения и обустройство 17 километров тротуаров.

Глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн выразил уверенность в том, что регион способен стать лидером по качеству дорог в Северо-Западном федеральном округе уже к 2030 году.

По некоторым объектам работы идут с опережением графика, сообщает сетевое издание «КомиОнлайн» со ссылкой на региональное министерство транспорта. Среди них — проект по капитальному ремонту участка автомобильной дороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар.

На участке протяженностью почти 40 километров будет произведена полная замена существующего покрытия. Также контрактом предусмотрено устройство освещения, тротуаров и другие работы.

Завершение работ запланировано на 2027 год. Как сообщает минтранс, строительная готовность объекта на 18 марта составляет 25 процентов, работы идут с опережением графика на 12 процентов.

В 2025 году в Коми привели в нормативное состояние более 200 километров автодорог, более 25 километров освещения и 2 километра тротуаров. По поручению Ростислава Гольдштейна перечень объектов был составлен с учетом конкретных пожеланий жителей.

Якутия

В Якутии с начала дорожного сезона активизированы работы на пяти объектах национального проекта «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба регионального Минтранса. Так, в Чурапчинском улусе продолжается строительство автодороги «Абалах» на участке от 108-го километра до села Туора-Кюель.

Параллельно стартовало строительство новой подъездной дороги в городском округе Жатай — от трассы «Нам» к строящемуся образовательному комплексу «Точка будущего». На этих объектах со сроком сдачи в 2027 году ведутся подготовительные работы: устройство земляного полотна и перевозка инертных материалов.

На автодороге «Умнас» (участок с 20-го по 28-й километр) специалисты приступили к укладке металлических гофрированных водопропускных труб и формированию запаса инертных материалов. В границах Якутска этот участок будет расширен до четырех полос движения и станет связующим звеном между столицей региона — городом Якутском и Ленским мостом. Завершение реконструкции намечено на 2028 год.

В Мирнинском районе на автомобильной дороге «Анабар» (участок 0-11,6 километра) идет капитальный ремонт. Сейчас подрядчики заняты устройством водопропускных труб.

В 2026 году строители перешли к решающей фазе работ по возведению опоры в русле реки Лены, сообщает пресс-служба правительства Якутии. Специалисты завершили уникальную операцию по перемещению первого гигантского коффердама к месту будущей опоры №10. Огромная стальная конструкция суммарным весом 2,8 тысячи тонн прошла за двое суток 140 метров.

Далее мостовики приступят к устройству фундамента — предстоит погрузить в грунт 102 сваи. Параллельно продолжится сборка второго коффердама для опоры № 9. В июне он тоже будет готов к установке в проектное положение.

Также в планах на год — возведение трех опор левобережной и правобережной эстакад, продолжение устройства буронабивных свай сразу на 13 опорах правого берега. Чтобы связать берега, смонтируют понтонную переправу для движения спецтехники. Помимо этого, продолжится отсыпка земляного полотна правобережного подхода — будущей дороги.

«Для людей, которые выполняют эту колоссальную работу, построят три новых общежития, с увеличением темпов на стройплощадке будет задействовано до 1,5 тысячи специалистов. 2026 год станет временем, когда мост обретет свои первые русловые фундаменты», — говорится в сообщении.

Ленский мост свяжет Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем, а также федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с трассой «Вилюй», то есть фактически восточную часть России с побережьем Охотского моря.

Чукотка

В Чукотском автономном округе также работают над повышением транспортной доступности и улучшением логистики в регионе. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.

Ключевым объектом дорожного строительства в округе является автомобильная дорога Омолон — Анадырь. В настоящее время ведется строительство шести ее участков общей протяженностью более 76 километров, включая четыре мостовых перехода. Ввод в эксплуатацию трех участков дороги общей протяженностью более 38 километров запланирован на 2027 год.

Мост расположен на 561-м километре автодороги Билибино — Комсомольский — Певек и является ключевым звеном, обеспечивающим транспортное сообщение между городом Певек и месторождением Майское.

Протяженность объекта составляет 871 километр. Работы планируется завершить в 2027 году. В результате реконструкции мостовое сооружение будет полностью заменено на современное. В настоящее время проводится закупка материалов и конструкций для начала основных работ.

Продолжаются работы по капитальному ремонту автодороги до аэропорта от города Анадырь, которые ведутся с 2024 года в районе поселка Угольные Копи.

Подрядная организация осуществляет обустройство подпорной стенки и производит укладку бетонного покрытия. Для обустройства инфраструктуры уже закуплены две современные автобусные остановки. Протяженность ремонтируемого участка составляет почти 4 километра. Завершение работ запланировано на 2026 год.