Литовские железные дороги уведомили Калининградскую железную дорогу о прекращении транзита ряда товаров, попавших под санкции Евросоюза. Об этом сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов в своем Telegram-канале.
Узнайте больше в полной версии ➞По информации литовской стороны, транзит прекратится с 00:00 18 июня. Алиханов отметил, что под санкции подпадает большой перечень товаров. По предварительным оценкам, это от 40 до 50 процентов номенклатуры грузов, в том числе строительные материалы, цемент и металлы.
Как пояснил губернатор, Литовская железная дорога пошла на запрет после разъяснений Еврокомиссии. Он подчеркнул, что власти региона также ждут разъяснений касательно сложившейся ситуации. На данный момент ведутся консультации с Министерством иностранных дел и федеральными властями.
Алиханов заявил, что из-за запрета транзита стоимость логистики в Калининградскую область возрастет. Поэтому региону может потребоваться субсидирование перевозок. «В случае необходимости будем обращаться за помощью к федеральному центру», — добавил он. Кроме того, в сложившейся ситуации необходимо срочно поставить новые суда на линию Усть-Луга–Балтийск.
В апреле у российских железнодорожных операторов уже возникали проблемы с проездом через европейские страны. Тогда в Литве задержали около тысячи вагонов, следовавших в Калининград. Кроме того, сообщалось об увеличении случаев вандализма в отношении составов, направляющихся в российский регион.
Помимо этого, в марте операторы стали отказывать российским компаниям в предоставлении цистерн для перевозки через Прибалтику в Калининградскую область. Такое решение они объясняли рисками потери вагонов из-за санкций и сложностей при экспедировании грузов.
Весной Алиханов заявлял, что закрытие железнодорожного транзита невыгодно европейским странам, поскольку те экономят на перевозке через область достаточно большое количество времени. К тому же данный способ иногда дешевле, чем водный транспорт.
Тогда же политик говорил, что Литва не может в одностороннем порядке закрыть границу с Калининградской областью. Он пояснил, что данное предложение отражено в пятом пакете санкций в виде запрета на оперирование российских автоперевозчиков через европейскую территорию. Однако для калининградского транзита было сделано исключение.
При этом полная блокада региона, по мнению губернатора, невозможна. Он отметил, что самолеты в Калининград летают по нейтральным маршрутам, а водный транспорт всегда связывает область с остальной частью России. Несмотря на это, эксклав, по его словам, готов «к любым санкциям и даже к блокаде со стороны Евросоюза».