На фоне случаев, когда животных выкидывали из поездов на мороз, необходимо изменить правила перевозки, считает первый заместитель председателя комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Владимир Бурматов. По его мнению, перемены должны быть системными и строиться на основе принципа «животное — это не багаж, а пассажир». Свое предложение депутат озвучил в разговоре с «Лентой.ру»
Узнайте больше в полной версии ➞Ранее стало известно, что еще одно домашнее животное выбросили из вагона электрички на мороз. Новый случай произошел в Подмосковье с той-терьером по кличке Арчи. Его хозяин вступил в конфликт с другим пассажиром, в результате чего его высадили, питомец же остался в вагоне. Позже охранники выпустили пса на одной из станций.
«И про то, и про другое есть регламенты — вызываются специально обученные люди на ближайшей станции, это им передается, составляется акт и прочее. Я не пойму, в чем животные провинились. То есть юридически, по канонам перевозчиков, животные всегда были и всегда будут имуществом пассажиров. Да, мы не возражаем, но относитесь тогда к этому хотя бы как к имуществу, а не как к мусору. Если к ним будет отношение как к живым существам, то и подход будет совершенно другой», — призвал депутат.
По его словам, 23 января депутаты и представители перевозчиков соберутся в Госдуме за круглым столом, чтобы решить проблемы, возникающие на железнодорожном транспорте с животными, которые по тем или иным причинам остаются в вагоне без присмотра владельца.
Парламентарий добавил, что после первого инцидента в РЖД сразу же заявили, что внесут в регламент изменения, и животных будет запрещено выбрасывать на станциях. Однако, на его взгляд, этого недостаточно.
В случае с котом Твиксом, которого проводница выбросила из вагона на станции в Кирове, она должна была изловить животное и провести опрос владельцев, чтобы установить владельца, объяснил Бурматов. Если хозяин не нашелся, сотрудница должна вызвать бригаду к ближайшей станции и передать животное с рук на руки под составленный акт. После этого бригада связывается с местным приютом, и тоже под акт передает кота для содержания, пока не объявится владелец. То же самое с собакой. Владелец бы забрал после питомца, заплатив за содержание.
«Все. Нет же никакой проблемы и никакого конфликта, нет никаких сторон баррикад в этой истории. Все за безопасность перевозок — раз, за безопасность пассажиров — два и за безопасность перевозимых животных. Я не встречал ни одного человека, кто бы не поддерживал эти три базовых принципа. Но они будут реализованы только в том случае, если будет признано, что животное — это не багаж, а пассажир, и если будет признано, что равнозначными приоритетами являются соблюдение требований безопасности перевозки: и безопасности пассажиров, и транспортного средства, и требования к безопасности перевозимого в этом транспортном средстве животного», — поделился собеседник «Ленты.ру».
Ранее проводница поезда, следовавшего из Екатеринбурга в Санкт-Петербург, выбросила кота одного из пассажиров на остановке в Кирове. Замерзшее домашнее животное нашли спустя неделю. Хозяин кота заявил о готовности обратиться в суд.