Автомобилисты стали реже жаловаться на китайские машины, но чаще на европейские. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на исследование, проведенное аналитическим агентством J.D. Power.
Его авторы опросили 32 тысячи автовладельцев в 81 крупном городе КНР. Оказалось, что в целом люди стали чаще жаловаться на качество их транспортных средств. Если в 2023 году было зафиксировано 204 жалобы на 100 автомобилей, то в 2024-м уже 212. Число претензий к китайским маркам упало на 10 пунктов, а на европейские выросло на 21 пункт.
Чаще всего недовольство вызывает салон. На жалобы, касающиеся интерьера, пришлось 15 процентов от всех нареканий.
На основании полученных ответов исследователи составили несколько рейтингов. Так, в списке моделей совместных предприятий на первые места вышли Honda/GAC (195 претензий на 100 машин), Honda/Dongfeng (198), Toyota/GAC (200) и Toyota/FAW (201). Что касается полностью китайских автопроизводителей, то лучше прочих себя показали Сhery (203), Geely (204), GAC (206), Changan (207) и Jetour (208). Среди «иностранцев» на первую позицию выбилась немецкая марка Porsche (192 претензии на 100 машин). Следом за ней идут Lexus (207) и Cadillac (211).
Что касается наихудших результатов, то среди совместных предприятий их продемонстрировали JMC/Ford (235 жалоб), Dongfeng/Peugeot (236) и Dongfeng/Nissan (248). В категории китайских производителей это Wuling (232), Haval (245) и Venucia (254). В рейтинге автомобилей, сделанных не в Китае, на последних местах остались Audi, Mercedes-Benz и Lincoln.
Ранее сообщалось, что с января по июль 2024 года в России средняя цена люксовых автомобилей упала на 15 процентов, если сравнивать с аналогичным периодом 2023 года, и дошла до 14,38 миллиона рублей.
