Госкорпорация «Ростех» вернулась в состав акционеров «АвтоВАЗа», получив долю в 32,3 процента акций, которой владела до мая прошлого года. Об этом в интервью РБК рассказал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
Узнайте больше в полной версии ➞Он отказался уточнить конкретную причину, по которой было принято такое решение, объяснив, что раньше ситуация была одна, а теперь другая и все меняется стремительно. Глава компании также уточнил, что «Ростех» выходил из капитала «АвтоВАЗа» с опционом на право обратного выкупа и теперь воспользовался им.
«Если "Ростех" вернулся в состав акционеров национального автопроизводителя, значит, для этого есть резоны, как политические, так и экономические», — подчеркнул Соколов.
Оставшаяся доля автопроизводителя принадлежит подведомственному Минпромторгу ФГУП «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ). Он выкупил эту долю в 2022 году у французского автомобильного концерна Renault, который до этого времени через совместное с «Ростехом» предприятие Alliance Rostec Auto B.V., а позднее ООО «Лада Авто Холдинг» контролировал работу «АвтоВАЗа».
Глава «Ростеха» Чемезов был одним из тех, кто поддерживал резкое повышение утилизационного сбора из-за невозможности конкуренции на рыночных условиях между «АвтоВАЗом» и китайскими автомобилями. Соответствующее решение утвердили в сентябре.
Также в интервью Соколов рассказал, что стоимость бизнес-седана Lada Aura, серийное производство которого запустят уже в этом месяце, превысит три миллиона рублей.