Поиск и спасение экипажа батискафа, который пропал в Атлантическом океане при спуске к «Титанику», непростая задача, заявил бывший председатель Комитета по проведению подводных работ особого назначения, вице-адмирал запаса ВМФ России, доктор технических наук Тенгиз Борисов. В беседе с «Лентой.ру» он оценил шансы на благоприятный исход операции.
Узнайте больше в полной версии ➞Ранее стало известно, что спасатели слышали акустическую обратную связь во время поисков пропавшего в Атлантическом океане батискафа. Звуки были похожи на стук.
Непонятно, какие именно шумы зафиксировал самолет, разыскивающий батискаф, отметил подводник. «В воде скорость распространения звука полтора километра в секунду — звук распространяется очень далеко, поэтому сказать, что они нашли аппарат, нельзя. Еще непонятно, он ли является источником этих звуков, здесь гадание на кофейной гуще», — высказался Борисов.
Безусловно, надо проверять и обследовать источник звука, но оставшиеся 30 часов — не тот срок для подобной операции, чтобы рассчитывать на благоприятный исход, полагает он.
Найти затерявшийся в глубинах батискаф — непростая задача, так как для определения его местоположения нужно взять пилинг с нескольких точек, сказал собеседник «Ленты.ру». Также, по его словам, сложности заключаются в поиске на большой глубине. Дело в том, что скорость беспилотных аппаратов небольшая — не превышает трех узлов.
Если батискаф получится обнаружить, дальнейшая операция по его поднятию на поверхность зависит от огромного числа факторов, объяснил военный. В частности, от того, какие средства имеются у спасателей и какие поблизости есть суда.
Помочь аппарату выбраться из-под обломков — задача с огромным количеством неизвестных, убежден он. «Если они сильно застряли, беспилотные подводные аппараты вряд ли способны их подтолкнуть так, чтобы они выбрались. Они, скорее всего, могут еще и усугубить ситуацию», — пояснил Борисов.
По его словам, в случае если батискафу удастся выбраться из-под обломков на чистую воду, он сможет всплыть самостоятельно, сбросив балласт.
Версию о том, что батискаф ни за что не зацепился и не может всплыть по техническим причинам, он счел маловероятной. «Если бы у них были какие-то технические причины и они просто бы находились на грунте, я думаю, что у них все-таки бы работала связь, они могли бы связаться и сообщить, что произошло, в каком состоянии, и это бы сильно ускорило работу всех. То, что у них сразу все вышло из строя — и аварийный сброс балласта, и связь, и энергетика, — маловероятно», — предположил подводник.
18 июня туристы спустились к затонувшему пассажирскому лайнеру «Титаник» в Атлантике на подводном аппарате «Титан» и исчезли. Об этом сообщила береговая охрана Бостона.
Известно, что на борту находятся пять человек. По неподтвержденной информации, в их числе британский миллиардер и основатель компании Action Group Хамиш Хардинг.
Связь с батискафом оборвалась спустя 1 час 45 минут после начала погружения. Аппарат должен был достичь максимальной глубины — 3800 метров.
Береговая охрана США подтвердила фиксацию шумов в районе поиска батискафа «Титан». Специалисты уточнили, что канадский самолет P-3 зафиксировал в районе поиска подводные шумы. При этом поиски дали отрицательные результаты.
Экипаж находится под водой уже более двух суток. Запаса кислорода осталось на 30 часов. Поисково-спасательные работы продолжаются. Площадь поисков составляет 15 тысяч квадратных километров.
Ранее подводник Тенгиз Борисов в беседе с «Лентой.ру» назвал возможные версии случившегося.