Разбившийся 9 марта в "Шереметьево-1" самолет "Як-40" не был обработан специальной жидкостью против обледенения. По данным телекомпании НТВ, это обстоятельство является одной из возможных причин катастрофы, жертвами которй стали девять человек, в том числе руководитель холдинга "Совершенно секретно" Артем Боровик и президент ОАО "Группа "Альянс" Зия Бажаев.
Как сообщил журналистам заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета Рудольф Теймуразов, левый закрылок крыла самолета не смог повернуться на необходимый для взлета угол.
В ходе анализа состояния агрегатов подъемной системы установлено, что отклонение закрылка не превышало 10 градусов при необходимых для взлета 20.
Специалисты утверждают, что этого достаточно для того, чтобы машина резко потеряла высоту.
Предварительное расследование также свидетельствует о нормальной работе силовых установок и отсутствии перегруза самолета. Кроме того, проведенный предварительный анализ указывает на отсутствие признаков взрыва и пожара на борту.
По словам Теймуразова, выяснение причин аварии продолжается. В частности, обследуются элементы конструкции, анализируется работа системы управления силовых установок и всех жизненно важных систем воздушного судна на базе специализированного научно-исследовательского института.