Запуск малого кольца московской железной дороги намечен на 2016 год
Фото: Евгений Надалинский / «Коммерсантъ»
Столичный стройкомплекс анонсировал совместный с ОАО «РЖД» мегапроект развития городского железнодорожного узла. Первая часть проекта подразумевает реконструкцию Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД), вторая — строительство дополнительных путей на радиальных направлениях пригородных железных дорог и Большого Московского окружного кольца. По своим масштабам проект сопоставим с программой развития метростроения, сообщается в пресс-релизе стройкомплекса Москвы, который есть в распоряжении «Дома».
В число первоочередных мероприятий входит строительство путей на малом кольце Московской железной дороги (МК МЖД). До конца года планируется завершить все работы с тем, чтобы в 2016 году приступить к эксплуатации МК МЖД.
«Реконструкция Малого кольца железной дороги — одно из ключевых направлений развития транспортной инфраструктуры Москвы, — приводится в пресс-релизе высказывание заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина. — Фактически МК МЖД станет полноценным "легким" метро, интегрированным в существующую систему метрополитена, вольется в существующую транспортную инфраструктуру города и серьезным образом снимет напряжение с метро и радиальных направлений МЖД, облегчит перевозки и придаст развитие промзонам, опоясывающим серединную часть города».
Кроме того, как подразумевает программа развития московского железнодорожного узла (МЖУ), до 2020 года будет построено порядка 193 километров новых путей, в их число войдут участки «Ленинградский вокзал-Крюково» Октябрьского направления, «Домодедов -Аэропорт» Павелецкого направления, «Солнечная-Новопеределкино» Киевского направления, «Белорусский вокзал-Усово» Смоленского направления, «Курский вокзал-Железнодорожная» Горьковского направления, «Ярославский вокзал-Пушкино» и «Мытищи-Болшево» Ярославского направления, «Курский вокзал-Подольск» Курского направления.
«Реконструкция и строительство дополнительных путей на указанных направлениях позволит повысить транспортную доступность районов Москвы, не охваченных метро, и крупных городов Московской области - таких как Мытищи, Пушкино, Королев, Железнодорожный, Одинцово, Подольск», — сообщается в пресс-релизе.
Схема развития Московского железнодорожного узла опубликована на официальном портале стройкомплекса.