«Аэрофлот» анонсировал создание крупнейшего в России провайдера услуг по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) воздушных судов. Он будет организован на базе дочерней специализированной компании «А-Техникс». С этой целью в «А-Техникс» передадут производственные мощности и кадровый ресурс департамента технического обслуживания «Аэрофлота».
Передачу производственных мощностей и переоформление квалифицированного профильного персонала авиакомпании в дочернюю организацию планируется завершить до конца 2022 года, сообщается на сайте «Аэрофлота». В порядке первой очереди будут переведены объемы периодического технического обслуживания (ТО) — это три ангарных комплекса в аэропорту Шереметьево, а также ТО компонентов. Далее объемы оперативного ТО, линейные станции ТО, склады.
В результате концентрации мощностей департамент технического обслуживания Аэрофлота «А-Техникс» станет не только центром компетенций по ТОиР Группы «Аэрофлот», но и самой крупной организацией ТОиР в России, СНГ и Восточной Европе. Причем не только по объемам производственных мощностей, но и по количеству обслуживаемых типов воздушных судов (всего 9 типов).
«А-Техникс» будет оперировать шестью ангарными комплексами, что позволит разместить одновременно до 19 воздушных судов разных типов. Концентрация всех процессов технического обслуживания воздушного парка «Аэрофлота» на базе дочернего провайдера направлена на повышение производственной и экономической эффективности.
На сегодняшний день в мире широко распространена бизнес-модель холдингов, когда крупная авиакомпания переводит собственное техническое подразделение в отдельную структуру. Та, в свою очередь, специализируется не только на техобслуживании воздушного флота материнской компании, но и оказывает услуги для сторонних авиаперевозчиков, принося дополнительный доход холдингу, отметил генеральный директор «А-Техникс» Михаил Коробович.
«При этом «дочерний» аутсорсинг ТОиР позволяет авиакомпании значительно сократить расходы на эти услуги. Технический провайдер за счет обширных возможностей обслуживания, в том числе, внешних заказчиков, обеспечивает постоянную загрузку инженерно-технического персонала и поддерживает собственную систему качества на уровне всех требований имеющейся сертификации. А также обладает большими возможностями для расширения сертификационных опций по оказываемым услугам», — добавил Михаил Коробович.