Минтранс и грузовые компании разработают цифровую экосистему для логистики
Фото: Unsplash
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, компании «С7 КАРГО», «ДВМП», «Рустранс-спедишн», «ДелоТех», «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» и «Евросиб СПБ-Транспортные системы» примут участие в разработке и создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформой России (НЦТЛП). Соответствующее соглашение стороны подписали с Министерством транспорта России на форуме «Цифровая транспортация».
НЦТЛП объединит цифровые логистические сервисы грузоперевозчиков на одной платформе, а также обеспечит бесшовную грузовую логистику. Более того, НЦТЛП упростит взаимодействие между всеми звеньями логистической цепочки, позволит отказаться от бумажных документами и снизит итоговую стоимость перевозки.
Архитектура НЦТЛП впервые будет широко представлена на форуме «Цифровая транспортация»
Участники соглашения окажут комплексную поддержку для развития НЦТЛП, помогут в комплексной разработке унифицированных документов для оформления грузоперевозок и в создании единой базы нормативной и справочной информации по всем видам транспортно-логистической деятельности.
Также планируется, что компании примут участие в пилотных проектах в рамках создания НЦТЛП. Кроме того, стороны будут совместными и скоординированными усилиями решать задачи интеграции НЦТЛП с цифровыми транспортно-логистическими платформами государств, осуществляющих международную торговлю с Российской Федерацией.
«В России создан целый ряд важных сервисов и продуктов для решения определенных локальных задач. Основная задача НЦТЛП эти сервисы увязать, сделать их максимально бесшовными, чтобы достичь синергического эффекта», — сказал заместитель министра транспорта России Дмитрий Баканов.
«Крупный бизнес готов вложиться в доработку своих корпоративных систем для того, чтобы можно было интегрировать их с создаваемой национальной платформой. В этом они видят заинтересованность, и, собственно, просят создать то самое «единое окно», — рассказывает директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.
«Стандартизация обмена информацией является одной из приоритетных задач в рамках оптимизации процесса перевозок, совместная работа над НЦТЛП позволит создать систему, отвечающую интересам бизнеса и государства», — отметил генеральный директор «ДелоТеха» Борис Сопельник.
«В управлении FESCO — десятки судов, более ста семидесяти тысяч TEU, тысячи единиц подвижного состава. Чтобы все это действовало слаженно и эффективно, нужны современные цифровые решения. Одно из них — инновационная для России система управления Владивостокского морского торгового порта. Внедрение таких инструментов позволяет значительно ускорить работу с грузами, что выгодно и клиентам, и нам», — сказал вице-президент по информационным технологиям Транспортной группы FESCO Дмитрий Суровец.