Губернатор Московской области Андрей Воробьев дал старт рабочему движению по участку от ЖК «Видный город» до Каширского шоссе, который соединяет М-2 «Крым» и А-105. Его протяженность — 9,3 километра. Это шестой из семи отрезков Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), которая станет юго-восточным дублером МКАД. Дорога строится по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Губернатор также пообщался с местными жителями. Во встрече принял участие депутат Государственной Думы Роман Терюшков.
«Хочу сказать слова благодарности строителям, потому что строить в таком мегаполисе, а особенно дорогу — это всегда очень непросто. Но мы идем в графике. Очередной участок, который сегодня открываем, а это более 9 километров, позволит жителям Ленинского городского округа перемещаться более комфортно и экономить время, — сказал Андрей Воробьев. — Остался последний участок ЮЛА — протяженностью более 7 километров. Это сложный участок — там проходит и газопровод, и нефтепровод, и все коммуникации: проделана большая работа, чтобы все это переложить и переключить. Когда дорога будет полностью готова, у нас свяжутся М-12 на востоке и М-2 на юге. Эти почти 45 километров полностью исключают необходимость выезда на МКАД: можно ехать быстрее, комфортнее и удобнее в ту точку, которая нужна — на работу, домой. Мы очень надеемся, что ЮЛА будет востребована. По крайней мере, те отзывы, которые мы слышим от жителей, уже сейчас нас радуют. Рассчитываем открыть дорогу в сентябре».
На открывшемся сегодня участке ЮЛА предусмотрены разворотные петли и съезды в районе М-2 «Крым», путепроводы над М-4 «Дон» и рядом с деревнями Пуговичино и Дыдылдино. Есть подземный туннель возле микрорайонов Завидное и Южное Видное.
В целом благодаря открытию нового участка ЮЛА транспортная доступность улучшится для более 2,5 миллиона человек — это жители и Подмосковья, и Москвы. Так, дорога от М-2 до А-105 займет теперь 10 минут вместо получаса (при скорости 90 километров в час), а путь от М-2 до аэропорта Домодедово сократится с 40 до 22 минут (при той же скорости).
Сейчас техническая готовность основного хода трассы ЮЛА составляет более 97 процентов, работы уже на финишной прямой. На стройке задействовано свыше 1000 человек и почти 400 единиц техники.
Ранее были открыты более 28 км магистрали. Это участки от Варшавского шоссе с развязкой на М-2 «Крым» (3 километра), от Каширского шоссе до А-105 (2,6 километра), от Володарского шоссе до Новорязанского шоссе (11,4 километра), от Новорязанского шоссе до Егорьевского шоссе (4,5 километра), от Егорьевского шоссе до М-12 «Восток» (6,8 километра). Благодаря им появились более удобные выезды на федеральные трассы, было перераспределено до трети транзитного транспорта с перегруженных автомагистралей, дополнительно разгрузили дороги в расположенных рядом городах и поселках.
Финальным аккордом масштабного проекта станет запуск последнего участка ЮЛА — от А-105 до Володарского шоссе протяженностью 7,2 километра. Это улучшит транспортную доступность для жителей городских округов Подольск, Домодедово, Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Балашиха, Жуковский и Раменский.
Южно‑Лыткаринская автодорога — крупнейший концессионный дорожный проект региона. Общая протяженность магистрали – почти 45 километров. Она пройдет через 4 округа Московской области: Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиха. Дорога разгрузит ключевые магистрали (М‑2 «Крым», М‑4 «Дон», М‑5 «Урал», А-105, Варшавское и Каширское шоссе) и улучшит транспортную доступность для более 3,5 миллиона жителей области и столицы.