Небо. Самолет. Эбола Готовы ли российские экстренные службы к борьбе с лихорадкой

Вечером 19 января в московском аэропорту Шереметьево сел прилетевший из Парижа самолет, на борту которого находилась женщина с подозрением на лихорадку Эбола. Быстро госпитализировать женщину не удалось. Экстренные службы четыре часа пытались понять, что делать. Все это время пассажиры оставались в самолете вместе с опасной соседкой. Долго это или нет? Можно ли было раньше изолировать больную? И к чему могла привести запоздалая помощь?

Поводом для паники на борту рейса SU 2444 стала молодая француженка, которой в полете стало плохо: у нее поднялась температура и началась рвота. Командир корабля предпринял попытку по громкой связи найти для нее медиков на борту, но их не нашлось.

В итоге после приземления пассажирам объявили, что на борту находится человек с подозрением на инфекционную болезнь. Уточнив, что в ближайшее время их никуда не выпустят.

Информацию о нахождении на борту пассажирки с подозрением на вирус Эбола командир судна передал в 18:25. Затем самолет со всеми пассажирами отогнали на отдельную стоянку, а территорию оцепили.

«Кто-то сказал, что это женщина из Конго. Паники не было, наблюдалась, скорее, обеспокоенность и раздраженность. Большая половина пассажиров была транзитная и, конечно, никто не успел на свои рейсы», — рассказала в интервью радиостанции «Эхо Москвы» одна из пассажирок рейса Анна Попова.

По словам очевидцев, медики зашли в самолет лишь через час после посадки.

В самолете уже 3,5 часа. Никто не понимает, что с нами делать. pic.twitter.com/1v8T8y8Pyq

— Анна Попова (@Popandil) 19 января 2015

Несмотря на то что на борту самолета было много детей, люди были совершенно не защищены. Маски пассажирам раздали спустя несколько часов после многократных требований.

Через 4 часа нам раздали маски pic.twitter.com/T7qQKMulGx

— Анна Попова (@Popandil) 19 января 2015

Чтобы поставить диагноз, ожидали прибытия сотрудников Центра медицины катастроф. Тем временем медики опросили всех пассажиров и членов экипажа, собрав информацию об их контактах с больной и дальнейшем маршруте.

Длительное ожидание в закрытом салоне и неизвестность заставили людей занервничать.

Французские пассажиры штурмуют двери, капитан пригрозил вызвать полицию.

— Анна Попова (@Popandil) 19 января 2015

Ситуация чуть было не вышла из-под контроля.

Двери заблокировали снаружи, мы внутри. Как можно довести ситуацию до абсурда!

— Анна Попова (@Popandil) 19 января 2015

Бригада Центра медицины катастроф прибыла в аэропорт спустя два часа после приземления самолета, на борт им позволили подняться еще через час. Впрочем, по словам очевидцев, они тут же ушли из салона.

Пришли врачи...., и ушли. Информации никакой, женщина на борту... Все еще. pic.twitter.com/ktwad673AZ

— Анна Попова (@Popandil) 19 января 2015

Медики поставили больной диагноз — подозрение на ОРВИ — и, переговорив с бригадой санитарно-карантинного пункта, предложили отправить пассажирку в инфекционную больницу. Однако ситуация осложнялась тем, что француженка летела транзитом и российской визы у нее не было, для оформления всех бумаг потребовалось дополнительное время. Около 22:30 больную вместе с супругом отправили в Первую инфекционную больницу Москвы на обследование.

Больную наконец выносят, обещают и нас ..... выпустить pic.twitter.com/UPJ4InMdIq

— Анна Попова (@Popandil) 19 января 2015

Остальные 108 пассажиров сошли с трапа еще позже. В общей сложности они провели в самолете лишние 4,5 часа. По мнению пассажиров, экипаж и медики явно медлили. По некоторым данным, о наличии опасной пассажирки дежурному врачу аэропорта сообщили только спустя 15 минут, из-за чего бригады санитарно-карантинного пункта пришлось ждать более получаса. В итоге затянулись все этапы проверки, вплоть до постановки диагноза.

По словам специалиста по особо опасным инфекциям директора Межрегионального института иммунокоррекции и метаболической терапии Владислава Жемчугова, пассажиров можно было выпустить из самолета, предоставив более комфортные условия. «В некоторых аэропортах есть гостиницы, где они могли бы дожидаться результатов проверки анализов», — сказал он.

Но в Шереметьево считают, что никаких нарушений регламента не было. По словам начальника Центра общественных связей аэропорта Анны Захаренковой, сотрудники аэропорта действовали в соответствии с имеющимися у них инструкциями Минздрава.

«Когда борт был установлен на стоянку, на судно прибыли представители границы, дежурная бригада санитарно-карантинного пункта (СКП), который находится в ведении Роспотребнадзора, и наша бригада. Вся ответственность за дальнейшие действия относительно пассажиров и членов экипажа была в ведении СКП. Только они могли принять решение, что пассажиры могут выходить или должны быть госпитализированы», — подчеркнула она.

Со спокойствием к происходящему отнеслись и в Роспотребнадзоре. В ведомстве считают, что по регламенту обследование в подобных случаях может занять до шести часов.

«В таких случаях, в соответствии с установленными правилами, после приземления самолет буксируется на карантинную площадку, выезжает бригада медицины катастроф. Больной изолируется в салоне самолета от остальных, специалисты выявляют наличие других больных, оценивается состояние здоровья всех остальных пассажиров, они анкетируются. Принимается решение о карантине», — рассказала на пресс-конференции глава ведомства Анна Попова.

Между тем, по данным на 7 января, зараженными лихорадкой Эбола являлись около 20,7 тысячи человек, 8,2 тысячи умерли.