Переговоры между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК; входит в Ростех) и авиакомпанией «Сибирь» (бренд S7) по поводу подписания контракта на поставку самолетов Ту-214 продолжаются. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК, передает ТАСС.
«Идет обсуждение и согласование технического задания на поставку самолетов, определяются условия поставки, лизинга и другие коммерческие детали», — рассказал представитель пресс-службы головной структуры производителя.
По его словам, соглашение планируется подписать до конца года, при этом АО «Туполев» (входит в ОАК) ведет работы по созданию версии лайнера с двухчленной кабиной экипажа.
До этого «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на авиарынке выяснил, что S7 хочет отказаться от контракта или свести его к минимуму, потому что не может получить гарантий модернизации кабины под экипаж из двух членов и улучшений летно-технических характеристик (ЛТХ).
Стороны вместе с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) ранее подписали меморандум о сотрудничестве по поставке ста лайнеров Ту-214 — модернизированной версии советского Ту-204, однако этот документ еще не является обязательным контрактом.
В июне прошлого года первый вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что для Ту-214 «госавиация не ставит задачу перехода на двухчленный экипаж», но ожидается, что когда-нибудь это все же произойдет само по себе.