Ассоциация предприятий железнодорожного машиностроения Railways Systems KZ стала экспонентом крупнейшей в мире международной выставки транспортной техники и логистики InnoTrans 2022, которая прошла в Берлине c 20 по 23 сентября.
Свою продукцию на выставке представили компании, входящие в ассоциацию: ТОО «Проммашкомплект», ТОО «ПРОММАШ.KZ», ТОО «R.W.S. Wheelset», ТОО «R.W.S. Binding» и ТОО «R.W.S. Concrete». Все заводы являются уникальными для Казахстана производствами — флагманами внутреннего рынка и единственными национальными экспортерами элементов колесной базы железнодорожного транспорта и ряда деталей путевой инфраструктуры.
Railways Systems KZ на InnoTrans 2022
Выставка занимает особое место в календаре мероприятий всех крупных производителей, связанных с железнодорожным машиностроением и иным транспортом. Предприятия, входящие в состав ассоциации Railways Systems KZ, планируют занять выгодные позиции на внешних рынках и уже получили на выставке ряд предложений как по экспорту продукции, так и по поставкам различных узлов и деталей. Компании активно обменивались опытом с коллегами из других стран, сравнивали продукцию и производственные возможности. Всего экспонентами выставки стали 2723 компании из 49 стран.
Ассоциация Railways Systems KZ укрепила международный имидж Казахстана как одного из промышленно-технологических лидеров среднеазиатского региона, став крупнейшим казахстанским участником InnoTrans 2022.
Экспозиция построена на пересечении трех ключевых идейных линий: традиционного восточного паттерна, архитектуры в стиле хай-тек с элементами футуризма и видеоэкранов с динамическими планами двух столиц — Астаны и Алма-Аты.
Во время InnoTrans со стороны Railways Systems KZ участие приняли лица, максимально компетентные в вопросах качества продукции и осуществления поставок. Это увеличило шансы на заключение крупных долгосрочных сделок и позволило провести ряд важных встреч с потенциальными клиентами и партнерами из Западной и Восточной Европы, Тихоокеанского региона и Южной Африки.
Как пишет издание Deutsche Verkehrs-Zeitung, представители «Проммашкомплекта» обсудили перспективы сотрудничества и взаимодействия на встрече с поставщиками из Schuler Group, входящей в состав состав международной технологической группы ANDRITZ. С представителями Deutsche Bahn — основного немецкого железнодорожного оператора — были проведены переговоры о возможности выхода на европейский рынок. Также удалось обсудить вопросы сертификации колес для дальнейших поставок в Германию и другие страны Евросоюза. Сотрудники «ПРОММАШ.KZ» обсудили возможность использования в своих продуктах роликовых узлов с немецкими вендорами. Кроме того, были достигнуты договоренности о встречах с потенциальными покупателями железнодорожной продукции из таких стран, как Германия, Италия, Австрия, Австралия, Польша, Латвия и ЮАР.
Инновации и продукты
Компании, входящие в Railways Systems KZ, экспонировали на выставке цельнокатаные железнодорожные колеса, стрелочные комплексы, колесные пары, рельсовые скрепления, оси, перенапряженный брус и шпалы.
Ряд продуктов является наукоемкими инновационными разработками, например, рельсовые скрепления с полимерными прокладками, где количество деталей удалось сократить с 12 до 5, а осевую нагрузку увеличить до 320 килоньютонов, цельнокатаные колеса; цельнокатаные железнодорожные колеса, проходящие специальную дробеметную обработку, обеспечивающую наклеп поверхности диска, а соответственно, дополнительную надежность на высокоскоростных и опасных участках пути. В ассоциации отметили, что вся продукция, которая экспонировалась на InnoTrans 2022, соответствует международным и региональным стандартам качества.
Фото: Пресс-служба ассоциации Railways Systems KZ
Путь к участию
Участие в InnoTrans 2022 — это индикатор зрелости для компании, работающей в области транспортного машиностроения. Предприятия ассоциации шли к этому десять лет. Значительную роль в создании и становлении отрасли сыграл бизнесмен Сергей Павлингер. Предприниматель основал производство железнодорожных колес в Экибастузе, что во многом определило развитие других предприятий в этой промышленной зоне. Их появление сократило цепочки поставки, снизило зависимость от зарубежных комплектующих, упростило транспортную и складскую логистику, уменьшив стоимость продукции.
Первое предприятие, в свою очередь, стало отправной точкой для развития производства и другой железнодорожной продукции. Навыки экономического прогнозирования и бизнес-компетенции Павлингера позволили выбрать вектор в развитии железнодорожного машиностроения Казахстана. В сегмент начали вкладывать частные инвесторы и государственные фонды. Объем частных инвестиций, привлеченных в отрасль, оценивается в 100 миллиардов тенге.
Компании ассоциации стали одними из первых участников государственной программы Форсированного Индустриально-Инновационного развития Казахстана. Предприятия получили дешевые долгосрочные кредиты, в том числе валютные, поддержку государства в закупке оборудования, низкие пошлины, налоговые преференции.
Появление нескольких предприятий, территориально и организационно связанных между собой, образовали один из крупнейших промышленных кластеров Казахстана — Railways Systems KZ. В 2020 году было принято решение теснее объединить предприятия кластера в новом формате, позволяющем улучшить логистическую и производственную интеграцию, интенсифицировать отраслевое взаимодействие. Таким форматом и стала ассоциация Railways Systems KZ.
Эксперты признают одну из ведущих ролей ассоциации Railways Systems KZ в сегменте казахстанского железнодорожного машиностроения, отмечая, что компании используют передовые подходы к производству и способны конкурировать не только на внутреннем, но и на внешних рынках.