Из всего многообразия китайских автомобилей на российском рынке марка Soueast выделяется в первую очередь своим названием — не с первого раза понятно, как именно его произнести. По задумке производителя, который является частью Chery, оно сформировалось из слияния английских soul (душа) и ease (легко). «T» в конце — видимо, на французский манер — не произносится, так что получается «Соуис», с ударением на «и». Девиз бренда — «Живи легко». Как живется водителям Soueast на самом деле, разбиралась «Лента.ру».
Что внутри
Сейчас на рынке доминируют две модели: среднеразмерный Soueast S07 и полноразмерный Soueast S09. Совсем недавно у дилеров появился еще и компактный S06. Продажи S07 и S09 не радуют: с начала года они упали в 4,5 раза. Представители марки настаивают, что с падением спроса это не связано.
Фото: Soueast
На тест-драйв нам достался полноприводный S07 в топовой комплектации, с интерьером в полностью черном исполнении. Салон — из мягкого и тактильно приятного пластика, но здесь довольно много глянцевых вставок, а это безальтернативно будет собирать пыль, царапаться и станет учебником по дактилоскопии.
- Страна-производитель: Китай
- Привод: полный
- Двигатель: бензиновый, 4 цилиндра, 186 лошадиных сил
- Коробка передач: автомат, 8 диапазонов
- Количество мест: 7
- Максимальная скорость: 190 километров в час
У водителя и переднего пассажира собственный климат-контроль, он настраивается шайбами на центральной консоли, а регулировать положение сидений можно с помощью клавиш на дверях, а-ля Mercedes. Там же располагается регулировка подогрева сиденья и его вентиляция. Ретроградов, как мы, порадует обилие кнопок и крутилок: почти все основные функции управляются ими. В мультимедийную систему нужно лезть разве что за настройками подогрева руля и лобового стекла, а еще — чтобы включить круговой обзор.
На приборной панели в 12,3 дюйма можно настроить классические шкалы со стрелками, правда, информация в углах экрана перекрывается рулем, а посреди «приборки» есть анимация с положением автомобиля на дороге. Зачем дублировать на экран то, что водитель и так видит перед собой, неясно. К тому же смотреть эти мультфильмы еще и небезопасно, но китайцы, независимо от бренда, упорно не хотят отказываться от этих стримов.
Фото: Soueast
Soueast S07 — семиместный кроссовер. Второй ряд просторный: там уместилось объемное детское кресло и осталось место еще для двух человек. Большой плюс: задние пассажиры могут самостоятельно настраивать себе климат-контроль, не отвлекая водителя, а сиденья имеют большой диапазон регулировок: при желании можно комфортно откинуться и поспать в дальней дороге.
Третий ряд спрятан в полу багажника, дети там поместятся без проблем, а вот человеку выше среднего роста будет уже не так удобно из-за небольшого расстояния между рядами и крыши, которая будет напоминать о себе легкими прикосновениями к голове. Да и попасть на галерку непросто: вход и выход только с правой стороны.
Как едет
Под капотом у кроссовера турбированный 1,6 литровый мотор, мощностью 186 лошадиных сил, который агрегатирован с классической АКП. Машина разгоняется очень натужно и много думает перед ускорением: когда нужно оперативно встроиться в поток с полосы разгона, это особенно неприятно. Если при старте со светофора втопить педаль в пол, кроссовер, немного поразмыслив о законах физики, задорно задирает нос, будто шхуна. Ощущение, что ты на пиратском корабле, подкрепляется звонким «аррр» из-под капота.
Правда, вряд ли кто-то будет так резко стартовать на семейной машине в повседневной жизни, даже если на плече сидит попугай.
На неровностях, особенно на скоростях выше средних, автомобиль болтается так интенсивно, что водителю приходится постоянно контролировать его эволюции. При этом крены в поворотах не пугающие, даже при том, что центр тяжести высокий.
Зато на асфальтовых дорогах не качает по вертикали, как на корабле с флибустьерами: за пару часов езды сзади склонный к укачиванию ребенок ни разу не пожаловался на дискомфорт. Впрочем, скорее всего, внимание неугомонной пятилетки было поглощено обилием разнообразных кнопок под рукой и панорамной крышей.
Над шумоизоляцией тоже стоило бы поработать: на скорости слышно и мотор, и гул шин, и свист ветра. Работа механизма дворников почему-то отдает в педали, но производитель нам объяснил это конструктивными особенностями автомобиля: «вибрация от механизма стеклоочистителей передается на педальный узел».
Фото: Soueast
Кроссовер позиционируется как семейная городская машина, ориентированная на требовательных водителей с доходом выше среднего. В нем много функций, обеспечивающих комфорт, ассистентов водителя, есть панорамная крыша — впрочем, весьма стандартный набор для этого сегмента. Для начинающего водителя, не знакомого с особенностями поведения китайских автомобилей, он потребует привыкания. Придется понять и простить «Соуис» за задумчивость при ускорении и не очень хороший обзор сзади, что неудобно при маневрах задним ходом, но в этом случае на помощь придут камеры или ассистент парковки.
А в остальном, если нужно развезти детей по кружкам или прокатить друзей на дачу, Soueast S07 вполне можно рассматривать к покупке. Он интересно выглядит снаружи, в интерьере много понятных и логичных решений, а проблем с содержанием и ремонтом возникнуть не должно, ведь производитель обещает гарантию на пять лет. Да, у него много особенностей, которые будут сюрпризом для новичков, но позволим себе заверить их в том, что они типичны для большинства автомобилей из Поднебесной, да и материнской Chery тоже.
Его цена не станет сюрпризом ни плохим, ни хорошим, потому что находится в рынке, и без учета скидок и акций приближается к 3,5 миллионам рублей.