Италия попытается продать свои учебные самолеты в Латинской Америке

УТС М-346. Фото с сайта Airshows.org.uk

Итальянская компания Alenia Aermacchi (подразделение Finmeccanica) и ведущая чилийская государственная самолетостроительная компания Empresa Nacional de Aeronautica (ENAER) подписали меморандум о взаимопонимании. Как говорится в пресс-релизе Finmeccanica, подписанный документ предполагает совместное производство и организацию продаж в Латинской Америке учебно-тренировочных самолетов (УТС) углубленной летной подготовки М-346 и первичной подготовки М-311.

УТС М-346 на начальном этапе разрабатывался Alenia Aermacchi совместно с ОАО "ОКБ им. Яковлева". Однако в отличие от российской версии Як-130, ни один итальянский самолет до сих пор так и не был продан за рубеж. Более того, военно-воздушные силы Италии отказались принимать его на вооружение, мотивировав это тем, что парк учебных машин полностью укомплектован.

М-346 представляет собой самолет длиной 11,5 метра и размахом крыла 9,7 метра. Машина оснащена двумя турбореактивными двигателями F-124-GA-200, полностью "стеклянной" кабиной, другим современным бортовым оборудованием. Максимальная скорость составляет 1050 километров в час, практический потолок - 13000 метров, максимальная дальность действия - 2000 километров. М-346 способен нести 3000 килограммов бомб и ракет на 5 узлах подвески.

УТС М-311 создан на базе дозвукового самолета S.211 компании Marchetti. Его длина составляет 9,5 метра, размах крыла - 8,5 метра. Машина оснащена одним турбовентиляторным двигателем JT15D-5C и современным бортовым оборудованием. Максимальная скорость составляет 740 километров в час, практический потолок - 12200 метров, максимальная дальность действия - 1790 километров. Боевая нагрузка при использовании в качестве легкого штурмовика - 1090 килограмм на 5 узлах подвески.

Обсудить
Наука и техника00:0311 декабря
Проект наземной мобильной версии электромагнитной пушки

И так сойдет

Америка прекратила разработку сдерживающего Россию оружия
Они ушли
Русские покидают Сирию. Там остаются тысячи террористов, а войне не видно конца
«Этим проклятым американцам мы еще покажем!»
Афганцы полюбили русских и возненавидели США
Кровавый конвейер
На Гаити круглый год режут и свежуют скот
Реджеп Тайип ЭрдоганВ спину не больно
Россия забыла обиды и взахлеб дружит с Турцией
Дональд ТрампСвоих не бросаем
План Трампа: спасти богатых и сэкономить на бедных
Домашние заготовки
Почему российской строительной сфере не обойтись без отечественных алюминиевых панелей
Выплюнь бяку
Личинки, тараканы и ДНК человека — на что можно нарваться в батоне колбасы
Тест-драйв лучшей BMW M5
Знакомимся с первой полноприводной «эмкой» на серпантинах Португалии
Самые редкие версии BMW M5
Эксклюзивные M5 для пуристов, арабских шейхов и просто прогулок с ветерком
Невероятные стартапы, которые изменят жизнь водителей
Автомат по продаже машин, встроенный алкотестер и так далее
Самые необычные фары в истории
Головная оптика, от которой можно офонареть
«Меня не убили, просто развели»
Россиянка влюбилась по уши и лишилась жилья
Что-то встало за окном
Строения, вызывающие самые пошлые ассоциации
С собой не увезешь
Как живут российские олигархи за границей
Его ворсейшество
Бессмертные ковры возвращаются на стены российских квартир