Государству предложили продать часть "Шереметьево" до объединения с "Внуково"

Фото Мити Алешковского для "Ленты.Ру"

Консорциум Credit Suisse и "Тройки Диалог", инвестиционный консультант государства, представил 25 апреля на совете директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" (МАШ) сценарии дальнейшего развития Шереметьево. Источники газеты "Коммерсантъ" указывают, что консультанты предлагают продать управляющей компании долю в аэропорту уже осенью 2011 года, а после слияния "Шереметьево" с "Внуково" позволить ей управлять двумя аэропортовыми комплексами.

В сценарии дальнейшего развития "Шереметьево", который называется "Мария", приведены две основные схемы. Первая предусматривает реализацию идеи Минэкономики по привлечения в аэропорт после слияния ОАО "Терминал" (управляет терминалом D) и ОАО МАШ (управляет остальными пассажирскими терминалами) управляющей компании, а затем его слияние с "Внуково". Вторая предполагает сначала слияние аэропортов, а затем привлечение управляющей компании.

Сами консультанты предлагают привлечь управляющую компанию в "Шереметьево" осенью 2011 года, поскольку на объединение "Внуково" и "Шереметьево" потребуется "как минимум один-два года" В дальнейшем же компания получить под управление и Внуково. Бизнес МАШ с учетом долга оценен в 1,98 миллиарда долларов, а "Терминала" - в 1,118 миллиарда долларов.

Разработчики проекта "Мария", отмечает издание, рассматривают управляющую компанию в качестве стратегического партнера аэропорта. В частности, они предлагают продать управляющей компании около 9 процентов акций в объединенном "Шереметьево" за 200 миллионов долларов, что будет немногим больше доли "Аэрофлота" (контролирует ОАО "Терминал").

В дальнейшем государство сможет сократить свою долю в объединенном "Шереметьево" на бирже, а полученные деньги направить на строительство третьей взлетно-посадочной полосы.

Создание единого "Шереметьево" и привлечение сторонней управляющей компании позволит завершить конфликт МАШ и "Аэрофлота", которые долгое время не могли решить, кто именно должен управлять аэропортом. Терминал D, построенный перевозчиком на заемные деньги, оказался тесен для "Аэрофлота". В результате авиакомпания начала борьбу с МАШ за управление другими терминалами.

Обсудить
Экономика00:0110 декабря

Выплюнь бяку

Личинки, тараканы и ДНК человека — на что можно нарваться в батоне колбасы
Борис Ельцин«Это было время, когда делились огромные богатства»
Чем запомнился россиянам первый президентский срок Бориса Ельцина
Нажал на газ
Зачем Путин вывез на Север министра из жаркой Саудовской Аравии
Смеяться грешно
Кто надрывает животы на концертах Петросяна: беспощадный репортаж из преисподней
Бузовой не снилось
Участники американского «Дома-2» заработали миллионы на сексе и чистке туалетов
Уличная магия
Иногда все самое необычное происходит прямо у вас под носом
Бесконечное умиление
У них кривые челюсти и не хватает лап, но это не мешает им быть звездами сети
Самые редкие версии BMW M5
Эксклюзивные M5 для пуристов, арабских шейхов и просто прогулок с ветерком
Невероятные стартапы, которые изменят жизнь водителей
Автомат по продаже машин, встроенный алкотестер и так далее
Самые необычные фары в истории
Головная оптика, от которой можно офонареть
«Кроссоверы», которые мы заслужили
Смертельная битва Lada Vesta SW Cross, Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway
«Надо сразу прощаться, ведь жизнь проходит»
Квартирный вопрос довел пенсионеров до развода
Вы сняли, вас сняли
Мир охватила эпидемия секс-скандалов из-за арендованных квартир
Панельная романтика
Помните ли вы здания из лучших советских фильмов: тест
Нихао себе
Хибара из китайской глубинки стала лучшим зданием 2017 года