Европу и Азию связали новым мостом

Новый подвесной мост через пролив Дарданеллы «Чанаккале 1915» достроен и готов к открытию. Об этом рассказал председатель совета директоров Limak Holding Эбру Оздемир, сообщает «РИА Новости».

Мост могли бы открыть и раньше, но строительство замедлилось из-за проблем в цепочках поставок, вызванных пандемией коронавируса. «Общая стоимость проекта, которая оценивалась в 3,1 миллиарда евро, увеличилась на 300 миллионов евро из-за влияния COVİD-19 и роста цен на сырьевые товары», — рассказал Оздемир.

Материалы по теме:

Всегда готовы.Самый большой бордель Европы переживает бум популярности. Как он появился и почему едва не разорился?

7 февраля 2022

Со счастливым концом.Скандалы, критика и угрозы Гитлера: непростая история Эйфелевой башни

17 октября 2021

Дата открытия пока неизвестна. Новый мост, связывающий Европу и Азию, обладает самым длинным в мире центральным пролетом в 2023 метра, а высота башен, поддерживающих центральный пролет, превышает 300 метров. Длина моста составляет 3,7 километра — он станет важным звеном 101-го километра автомагистрали Малкара-Чанаккале. Общая длина подвесного моста через Дарданеллы достигнет 4608 метров.

В 2021 году сообщалось, что самый длинный подвесной пешеходный мост в мире откроют в Чехии. Дата открытия конструкции в Нижней Моравии запланирована на весну 2022 года. 721-метровый мост пересечет долину Млынского ручья от хребта Сламник до хребта Хлум на высоте 1125 метров над уровнем моря.