В России начали опытное производство многофункционального беспилотника

Российский концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» начал опытное производство нескольких типов многофункциональных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). О разработке легких дронов сообщили в пресс-службе концерна, передает РИА Новости.

«Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, входящий в концерн, завершает работы по созданию многопрофильного отечественного легкого беспилотного летательного аппарата (БПЛА), производство которого будет локализовано на предприятиях концерна», — сообщили в пресс-службе. Там добавили, что «уже разработано несколько типов БПЛА и ведется их опытное производство, а также подготовка к выпуску установочной партии».

Для ввода полетного задания, отображения видео и управления беспилотником можно использовать ноутбук, планшет или смартфон. Аппараты поддерживают режим управления с видом от первого лица, а для полета вне зоны покрытия канала управления можно предварительно загрузить маршрут полета. В ближайшее время дрон оснастят средствами идентификации, а также закрытым каналом передачи видео и зашифрованным каналом управления. Это обеспечит повышенную помехоустойчивость.

Материалы по теме:

Охота крепкая.Россия создает самый тяжелый ударный беспилотник. Что о нем известно?

13 февраля 2019

Гиперзвуковая гонка.Испытания ракет, конфликты и новые беспилотники: каким был 2021 год в мире оружия

24 декабря 2021

«Кинжал», С-400 и Су-35:каким оружием Россия защищает границы?

25 февраля 2022

В концерне сообщили, что благодаря применению современных материалов и использованию аддитивных технологий конструкция беспилотника отличается высокой прочностью и легкостью. Дрон сможет выдерживать низкие температуры и высокие ветровые нагрузки. Максимальная скорость БПЛА составит 120 километров в час, а высота полета — до трех километров.

Собственный полетный контроллер с программным обеспечением собственной разработки и функцией идентификации создадут до конца 2022 года, а в начале 2023-го специалисты завершат разработку аппаратуры передачи данных и локализацию производства на предприятиях концерна. Доля российских комплектующих в беспилотнике составит до 90 процентов.

В апреле «Алмаз-Антей» завершил приемочные испытания комплекса защиты от беспилотников ROSC-1 с дроном-перехватчиком. Комплекс испытывали в аэропорту Курумоч в Самаре.