Первые результаты расшифровки одного из двух "черных ящиков" самолета Ту-154 говорят о том, что команду швейцарского диспетчера о снижении российский экипаж получил за 50, а выполнил за 25 секунд до столкновения с "Боингом" DHL, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на информационную службу радио и телевидения Швейцарии.
Данная информация окончательно опровергает заявление швейцарской авиадиспетчерской компании Skyguide о том, что экипаж лайнера был предупрежден наземной службой контроля за полторы минуты до трагедии.
Руководитель цюрихского регионального контрольного центра Skyguide Антон Мааг (Anton Maag) признал, что столь позднее предупреждение "не было безответственным, но являлось по-настоящему критическим", отказавшись обсуждать действия своего подчиненного.
Телекомпания ZBF попросила прокомментировать эти слова представителя немецкого союза пилотов авиалиний Георга Фонгерна (Georg Fongern). Тот сообщил, что нормальный срок предупреждения самолета в подобной ситуации - за 5-10 минут до возможного столкновения.