Министерство транспорта внесет поправки в правила расчета сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. Об этом в номере от 22 августа сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на информированные источники. Изменения позволят РЖД увеличить время доставки грузов.
С предложениями по пересмотру правил расчета сроков выступили и в РЖД — монополия направила в Минтранс список своих инициатив. В настоящий момент в министерстве идут консультации для выработки итогового варианта правок. Железнодорожники предлагают увеличить нормативный срок доставки грузов в случае, если вагонам требуется ремонт или составу пришлось менять маршрут из-за починки путей. В РЖД настаивают и на продлении сроков доставки порожних вагонов.
Намерения Минтранса и РЖД увеличить нормативы сроков доставки вызвали критику со стороны железнодорожных операторов, отмечают «Ведомости». Эксперты заявили изданию, что скорость доставки грузов со стороны РЖД регулярно снижается с 2009 года. В 2012 году средняя скорость грузовых железнодорожных отправлений достигала лишь 219 километров в сутки, а четыре года назад — 317 километров в сутки.
Действующие в настоящий момент правила предусматривают скорость перемещения грузов в контейнерах на уровне в 75-300 километров в сутки, а для повагонных отправлений — 110-240 километров за сутки пути. В правилах оговорено, что срок доставки может быть увеличен в случае проблем на таможне или координации перевозки с другим видом транспорта.
Грузовые перевозки составляют основу доходов РЖД. В 2012 году «Российские железные дороги» перевезли 1,27 миллиарда тонн грузов, что принесло в бюджет монополии, по оценке экономистов, 1,1 триллиона рублей. Всего за прошлый год РЖД отчиталась о выручке в 1,540 триллионов рублей по стандартам МСФО.