На строительство первой секции Центральной кольцевой автодороги, стоимость которого составляет 52 миллиарда рублей, нашлось три претендента. В их числе оказались компания АРКС, на четверть принадлежащая «Стройтрансгазу» Геннадия Тимченко, «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира и Crocus Gpoup Араса Агаларова, пишут «Ведомости».
Все три компании перечислили обеспечение своих заявок на конкурс, который, как изначально предполагалось, должен был состояться в декабре 2013 года. В последний момент вскрытие конвертов было перенесено.
Причиной стало решение вице-премьера Аркадия Дворковича, который поручил провести технический и ценовой аудит проекта. В то же время, как отмечает издание, в правительстве ожидают более высокой конкуренции в новом конкурсе, который пройдет в апреле.
Компании примут решение об участии во второй попытке конкурса после того, как изучат документацию, которая может измениться после проведения аудита.
В проекте строительства первой секции ЦКАД основные расходы понесет государство, которое вложит 45,6 миллиарда рублей. Остальные 6,8 миллиарда составят собственно инвестиции частников. После проведения конкурса в апреле государство и подрядчик заключат инвестиционное соглашение, а строительство начнется уже в текущем году. Первая секция пройдет по территории Новой Москвы, Подольского и Наро-Фоминского районов.
Центральную кольцевую автодорогу планируется построить к 2018 году на территории Москвы и Московской области. Общая длина кольца составит 339 километров. Основная его часть появится вдоль существующего Московского малого кольца («бетонки»). На строительство ЦКАД предполагается потратить 150 миллиардов рублей.
Большая часть ЦКАД будет платной. Тариф пока не определен, называлась лишь средневзвешенная ставка, составлявшая 2,32 рубля за километр.