Перекачанные шины влияют на управление автомобилем и ускоряют износ протектора. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» предупредил руководитель группы технической поддержки, тестирования и сертификации шинной компании Ikon Tyres Александр Пархомчук.
Пренебрегать давлением в шинах нельзя, обращает внимание эксперт. Проверять его нужно только на холодных шинах и не реже раза в две недели — даже самое небольшое отклонение от нормы сокращает срок службы покрышек. Так, при повышенным давлении намного быстрее стирается центральная часть протектора.
Также высокое давление в покрышках мешает вождению, влияя на управляемость. Дело в том, что у перекачанной шины меньше контакта с дорогой, поэтому машина хуже держит траекторию на поворотах и хуже реагирует на руль. В особенности это опасно на мокром асфальте, при резких маневрах и экстренном торможении.
Перекачанные шины чувствуются во время езды: из-за превышенного давления каждая неровность на дороге — выбоины, трещины, стыки — ощущаются острее, передаваясь на кузов и подвеску. Вдобавок такая шина гудит, создавая шум в салоне.
Ранее в России подсчитали, во сколько водителю обходится подготовка авто к лету. В среднем по стране расходы достигают 40 тысяч рублей, но жителям Москвы и Петербурга работы обойдутся дороже — в 50 тысяч рублей.