В России прошел пятый этап международного турнира Red Bull Air Race. Местом проведения известных на весь мир экстремальных соревнований стала Казань, спортивная Мекка страны. Жители города собрались на набережной, чтобы понаблюдать за гонками легкомоторных гоночных самолетов. Это всегда очень эффектное зрелище. К тому же на реке Казанке оргкомитет соревнований представил одну из самых интересных трасс — кольцевую.
При прохождении дистанции пилоты должны были продемонстрировать мастерство высшего пилотажа: потратить минимум времени и не получить штрафные секунды, которые начисляются за превышение максимально допустимой нагрузки (12g) или превышение скорости в стартовых воротах (370 километров в час). Отклонения от трассы также караются штрафными секундами. Срезал часть пилона — получи три секунды сверху. Та же участь ждала спортсменов при попадании в ворота не с горизонтальным положением крыльев.
В итоге лучше всех к непростым условиям гонки сумел приспособиться канадский пилот Пит Маклауд (0:57.125). Однако ошибка с прохождением ворот стоила ему двух секунд штрафа и как следствие победы. Кубок победителя над головой поднял американец Кирби Чемблисс, показавший третье время, но благодаря идеальному прохождению дистанции возглавивший итоговый протокол.
После успеха в Казани Чемблисс захватил лидерство в генеральной классификации. Второе-третье место пока делят японец Есихидэ Муроя и чех Петр Копфштейн. Следующий этап гонок пройдет 2-3 сентября в Португалии (Порту).
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
В небе — представитель Чехии Мартин Шонка. Квалификационные соревнования 5-го этапа международных соревнований Red Bull Air Race в Казани.
Фото: Mihai Stetcu / предоставлено пресс-службой Red Bull
Хуан Веларде (Испания). Участник соревнований в классе Master.
Николя Иванофф готовится к взлету во время квалификационных полетов
Фото: Mihai Stetcu / предоставлено пресс-службой Red Bull
Француз пять раз был первым на этапах Red Bull Air Race. Однако отсутствие стабильности не позволяло побороться за победу в общем зачете. Российские зрители и болельщики испытывали повышенный интерес к Иваноффу благодаря его русским корням. Хотя Николя не говорит по-русски.
Зрители на набережной
Фото: Mihai Stetcu / предоставлено пресс-службой Red Bull
Погода преподнесла сюрпризы: в первый день, солнечный и теплый, на набережной собралось много зрителей. На второй день зарядил дождь, но это не отпугнуло жителей и гостей Казани.
Пролет чемпиона
Фото: Joerg Mitter / предоставлено пресс-службой Red Bull
Американец Кирби Чемблисс — один из самых известных пилотов гонки. Он дважды побеждал в генеральной классификации Red Bull Air Race.
Микаэль Бражо
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Француз, будучи пилотом Red Bull Air Race, работает также инструктором по аэробатике.
Даниэль Рюфа (Швеция)
Фото: Joerg Mitter / предоставлено пресс-службой Red Bull
Пилот кубка «Челленджер» Даниэль Рюфа на выходе из ворот срезал пилон. Самолет должен находиться на уровне красной части пилона. Она сделана из легкого материала и при малейшем касании рвется, что обеспечивает безопасность пилотам. За соревнования сбивается до 20 пилонов. В 2016 году их сбили 147 штук. Поврежденный пилон меняет наземная служба. Рекорд по скорости замены пилона был установлен в 2010 году — всего 90 секунд.
Есихидэ Муроя (Япония)
Фото: Armin Walcher / предоставлено пресс-службой Red Bull
Этот японец — первый пилот из Азии, выступающий в высшем дивизионе Red Bull Air Race.
Траектория полета
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Мэтт Холл выполняет программу по пролету: ворота и огибание трех пилонов.
Есихидэ Муроя
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Благодаря эффектной раскраске своего самолета любимчиком публики стал чех Петр Копфштейн (Чехия). Раскраска может быть любой, но с 2014 года введены единые стандарты для двигателей и винтов. Улучшать аэродинамику самолета спортсмены могут за счет снижения веса.
Команда Хуана Веларде
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Во время выступления пилота его команда наблюдает и болеет за него, подсказывая тактические решения по прохождению трассы. Команда Веларде состоит из координатора, техника и тактика. Успешное выступление пилота — дело всей команды.
Кирби Чемблисс (США)
Фото: Mihai Stetcu / предоставлено пресс-службой Red Bull
Американец заходит на петлю после прохождения ворот.
Победитель этапа в Казани Кирби Чемблисс и Майкл Гулиан (США)
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Если победа Кирби была предсказуема, то выход его соотечественника на третье место стал полной неожиданностью, поскольку он вошел в финал как победитель среди проигравших. В первом круге он сумел опередить Кристиана Болтона и благодаря чистому прохождению трассы в финале оказался на 3-м месте. Его соперники показали лучшее время, но из-за штрафных секунд уступили ему в турнирной таблице.
Команда Майкла Гулиана (США)
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Мечеть Казани
Фото: Armin Walcher / предоставлено пресс-службой Red Bull
Франсуа Ле Во проходит трассу.
Франсуа Ле Во (Франция)
Фото: Mihai Stetcu / предоставлено пресс-службой Red Bull
На второй день соревнований зрители вооружились зонтами.
Французская команда на аэродроме
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Пилоты Франции — Микаэль Бражо, Батист Винье, единственная женщина-пилот Мелани Астелс, Франсуа Ле Во и Николя Иванофф на загородном аэродроме, с которого стартовали самолеты.
Петр Копфштейн
Фото: Joerg Mitter / предоставлено пресс-службой Red Bull
Любимец публики Копфштейн раздает автографы на аэродроме.
Есихидэ Муроя
Фото: Mihai Stetcu / предоставлено пресс-службой Red Bull
Батист Винье (Франция)
Фото: Armin Walcher / предоставлено пресс-службой Red Bull
Батист Винье на фоне самолета в ангаре аэропорта.
Кирби Чемблисс празднует победу
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Пьедестал почета в классе «Мастеров»
Фото: Predrag Vuckovic / предоставлено пресс-службой Red Bull
Слева направо: Пит Маклауд (Канада), Кирби Чемблисс (США) и Майкл Гулиан (США).