Спецпроект Ленты.ру
 
10:0031 мая 2015
 Эстакада и Центральный вокзал метрополитена. Москворецкий мост. Акварель по проекту инженеров Е.К.Кнорре и П.И.Балинского.

«Греховной мечтой является попытка проникнуть в подземный мир»

Почему в 1900-х годах не удалось реализовать проект подземки Балинского — Кнорре
10:0021 июня 2015
Подземный вестибюль станции Московского метрополитена «Комсомольская» (кольцевая линия)

Пик сталинского ампира

Метрополитен в 1940-х — начале 1950-х выполнял еще и функции храма и бомбоубежища на случай ядерной войны
10:00 5 июля 2015

«Застойные» рекорды

В 1970-80-е годы архитектура московского метро не блистала красотой, зато темпы строительства были очень высокими
18:3512 июня 2015
Первый поезд московского метро совершает пробный рейс, 1934 год

«Начать ориентировать на метро все наземные линии»

Как строилась московская подземка в 1930-е и почему зарубежные агрегаты разбирались до винтика
10:0028 июня 2015
Пересадочный узел на станции Московского метрополитена «Проспект Маркса» («Охотный Ряд»)

Метро имени Хрущева

Зачем в 1950-1960-х в метро отказались от сталинского ампира и почему тогда не прижились наземные линии и монорельс
10:0012 июля 2015

От безденежья к новорусскому шику

В 1990-2000-е московское метро попыталось совместить унификацию, эффективность и «архитектурные излишества»
Машины, которые не угонят
Какие машины не пользуются спросом у угонщиков
Невозможно короткие автомобили
Как бы выглядели машины, если бы у них была всего одна ось
Машины, которые оказались никому не нужны
На них потратили кучу времени и денег, но что-то пошло не так
До сингулярности подбросишь?
Land Rover Discovery против двух крайностей: Audi Q7 и Mercedes G 350d