После осмотра места падения и разговоров с очевидцами военные эксперты, заявили, что, по предварительным данным, бомбардировщик ТУ-22М3 мог разбиться из-за неполадок в системе подачи топлива, передает "Газета.ru".
Как заявили специалисты Главного штаба ВВС России, по всей видимости, во время захода на посадку у самолета возникли проблемы с подачей топлива в один из двигателей, в воздушно-топливной смеси оказалось больше топлива, чем требовалось, и двигатель стал захлебываться.
Произошел помпаж - двигатель остановился. Второй двигатель продолжал работать на прежней тяге, машину начало разворачивать и возник большой крен. Выровнять машину для успешной посадки пилоты уже не могли. "У пилотов не было никаких шансов спасти машину в такой ситуации", - считают специалисты.
Такая версия стала основной после осмотра двигательной установки разбившегося бомбардировщика, а также после беседы с очевидцами, которые рассказали, что незадолго до падения самолета был слышен сильный хлопок и машину начало разворачивать.
Пилоты могли еще катапультироваться, но, как предполагают специалисты, время для этого было потеряно во время бесед с командным пунктом, либо пилоты старались увести машину как можно дальше от жилых районов.
Между тем, хотя техническая версия падения самолета стала основной, комиссия продолжает расследовать и прочие версии, включая человеческий фактор и получение самолетом внешних повреждений. Окончательный ответ на вопрос о причинах падения бомбардировщика, должны дать бортовые самописцы.