Правительство РФ перенесло завершение строительства ряда крупных федеральных трасс на более поздние сроки. Об этом со ссылкой на план дорожной деятельности на 2024-2028 годы сообщает «Ъ».
Речь идет о дорогах на территории Московской, Ленинградской, Пензенской областей, а также Северной Осетии. Так, окончание строительства нового участка трассы М-5 «Урал» в Подмосковье от Ульянино до Непецино было отложено с 2024 года на 2026-й, а участка в обход поселка Октябрьский — с 2024 года на 2025-й. Аналогичная ситуация обстоит с дорогой М-8 на участке от 35-го до 47-го километра после Пушкино — сроки завершения данного проекта передвинули с 2026 года на 2028-й. Что касается Ленинградской области, то там ввод участка от 100-го до 134-го километра после реконструкции трассы А-181 перенесли с 2024 года на 2026-й, а реконструкцию Санкт-Петербургского южного полукольца на участке от 64-го до 106-го километра — с 2025 года на 2027-й.
В Пензенской области строительства обхода Спасска в составе трассы М-5 собираются завершить не в текущем году, а в 2025-м. В Северной Осетии открытия участков обхода Владикавказа в составе Р-217 передвинули с 2024 года на 2026-й. Среди возможных причин переноса сроков запуска объектов опрошенные изданием эксперты выделили «потенциальные возможности резкого роста пассажирских и грузовых потоков» и сокращение общего объема финансирования дорожных проектов.
При этом часть проектов планируют завершить раньше предполагаемого срока. Например, срок ввода северного обхода Астрахани в составе Р-22 кабмин перенес с 2029 года на 2028-й. Помимо этого, достроить на год раньше планируют обход поселка Сокуры в составе дороги Р-239 в Татарстане — в 2026 году вместо 2026-го. В список таких проектов вошла и поэтапная реконструкция и строительство новых направлений Рублево-Успенского шоссе — завершение его реализации перенесли с 2024-2028 годов на 2024-2027 годы.
В конце декабря президент России Владимир Путин заявлял, что работы по реконструкции дорог в России идут опережающими темпами. Глава государства также выразил надежду, что в 2024 году будет отремонтировано 85 процентов дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, причем планы по дорожному строительству будут выполнены досрочно.