Десятки танкеров с российской нефтью по всему миру были вынуждены встать на якорь из-за санкций, о которых объявил Минфин США 10 января. Об этом со ссылкой на данные отслеживания судов MarineTraffic и LSEG сообщает Reuters.
Как отмечают источники, под ограничения попали порядка 10 процентов судов танкерного флота и 65 судов остановили свое движение. Пять из них встали около китайских портов, семь — у Сингапура. Прочие танкеры встали у берегов России в Балтийском море и на Дальнем Востоке. Известно, что 25 судов, ранее попавших под ограничения, уже заметили у иранских портов и неподалеку от Суэцкого канала.
«Увеличение спроса на экспорт в Индию и Китай не из России увеличит спрос на не находящиеся под санкциями танкеры», — заявили в аналитической компании Kpler.
Некоторые порты уже приняли меры до введения последних ограничений, что привело к дополнительным трудностям. Китайская Shandong Port Group запретила танкерам, находящимся под санкциями США, заходить в свои порты.
«Эффект от этих санкций должен положительно сказаться на рынке танкеров, поскольку предложение судов в целом сокращается, но реальная потенциальная выгода появится, когда другие экспортеры восполнят утраченные объемы», — пояснил аналитик Jefferies Омар Нокта.
Трейдеры и аналитики считают, что новые санкции США против российской нефтяной отрасли существенно скажутся на способности Китая и Индии покупать данное топливо у России. В Kpler добавили, что нефтеперерабатывающим заводам указанных стран нужно как можно быстрее увеличить закупку нефти на Ближнем Востоке, в Африке и США из-за снижения числа судов, которые могли бы доставлять российскую нефть.
