На российском рынке нефтепродуктов в последнее время сложилась нестандартная ситуация, которая заключается в том, что вертикально-интегрированные компании (ВИНК) терпят убытки из-за переработки внутри страны и в результате поставки на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) падают. Об этом со ссылкой на источники пишут «Известия».
Проблема связана с уплатой топливных акцизов и недостаточным возмещением их по демпферному механизму. На этом фоне крупнейшие нефтяные компании увеличивают экспорт сырья, тем более что из-за падения мировых цен стоимость российских сортов теперь ниже потолка и продавать их можно свободно.
Выплаты нефтяным компаниям по демпферу с начала года снижаются каждый месяц. Если в январе года они составили 156,4 миллиарда рублей, то в апреле — 62,7 миллиарда.
При этом акцизы на нефтепродукты с января поднялись на уровень выше инфляции. Поэтому прокачка нефти по системе «Транснефти» падает, а поставки за рубеж в апреле выросли на 12-14 процентов.
Для обсуждения проблемы в среду, 14 мая, под председательством вице-премьера Александра Новака состоится совещание в правительстве. Его участники постараются найти способы не допустить дефицита топлива на внутреннем рынке и сгладить сложившийся дисбаланс.
Опрошенные изданием эксперты не видят каких-либо существенных угроз для финансовой устойчивости «Транснефти», однако в целом ситуация давит на нефтяной сектор и снижает его привлекательность. В том числе речь идет о задержке инвестиций в модернизацию НПЗ, что в перспективе приведет к снижению объемов переработки.
Ранее министр финансов России Антон Силуанов признал, что нефтегазовые доходы по итогам 2025 года окажутся заметно ниже ожиданий, что приведет к трехкратному росту дефицита бюджета.