Украинский БПЛА «Лютый»: характеристики и фото беспилотника
Фото: Efrem Lukatsky / AP
В последние месяцы в сводках новостей часто упоминается украинский беспилотник «Лютый» — дрон-камикадзе самолетного типа, который способен летать на большие расстояния. Кто производит БПЛА «Лютый», каковы его дальность и размеры, что известно о тактико-технических характеристиках и как ему противостоят в России, разбиралась «Лента.ру».
БПЛА «Лютый»: главное
- Название: «Лютый», «Лютий», Ан-196
- Страна производства: Украина
- Производитель: госпредприятие «Антонов» (входит в госконцерн «Укроборонпром»)
- Тип: самолетного типа
- Назначение: поражение объектов противника на значительном удалении от линии фронта
- Размер: размах крыльев — 6,7 м, длина — 4,4 м
- Вес: до 300 кг
- Дальность полета: более 1000 км
- Скорость: 150 км/ч
- Масса боевой части: 50-75 кг
«Лютый» — это ударный беспилотный дрон-камикадзе самолетного типа с увеличенной дальностью полета. БПЛА специально спроектирован для ударов по объектам в глубоком тылу.
Фото: Evgeniy Maloletka / AP
Производство
БПЛА «Лютый» (укр. «Лютий») разработан на украинском авиационном госпредприятии «Антонов», которое входит в госконцерн «Укроборонпром». «Лютый» также известен под названием Ан-196.
При этом «Лютый» — не стопроцентное украинское производство. По данным из открытых источников, для этого БПЛА за рубежом приобретаются, в частности:
- двигатель;
- коммуникационные модули;
- навигационное оборудование;
- электронные платы.
«Разработка "Лютого" началась в конце 2022 года по приказу тогдашнего главкома Вооруженных сил Украины (ВСУ) Валерия Залужного. При разработке инженеры КБ "Антонов" изучали беспилотники иностранного производства, в частности — турецкие БПЛА семейства Bayraktar и иранские семейства Shahed», — рассказывает оператор-инструктор БПЛА DJI и fpv-дронов Николай Крылов.
«Лютый» имеет определенное сходство с Bayraktar TB2 и с Shahed-136
С «Байрактаром» они похожи внешне, продолжает эксперт. По звуку издалека и вовсе можно спутать все три беспилотника — поршни их бензиновых двигателей издают характерный тарахтящий звук. «Но на этом сходство заканчивается. Помимо других отличий, "Лютый" имеет меньшие габариты и при этом более высокие прочность и легкость», — замечает Крылов.
Фото: Evgeniy Maloletka / AP
Сравнения БПЛА «Лютый», Bayraktar TB2 и Shahed-136
Сходство и различие по основным характеристикам
| БПЛА | Характеристики |
|---|---|
| «Лютый» |
Использование: дальнобойный дрон-камикадзе самолетного типа Аэродинамика: схема низкоплана с прямыми крыльями Боеприпасы: взрывчатка внутри корпуса Навигация: модуль спутниковой навигации Вес: 300 кг Радиус действия: 1000 км |
| Bayraktar TB2 |
Использование: многоцелевой разведывательно-ударный многоразовый беспилотник Аэродинамика: классический самолет с удлиненным прямым крылом Боеприпасы: высокоточные управляемые бомбы и ракеты на подвеске Навигация: оптико-электронные и инфракрасные камеры Вес: 700 кг Радиус действия: до 300 км |
| Shahed-136 |
Использование: барражирующий боеприпас Аэродинамика: летающее дельта-крыло («бесхвостка») Боеприпасы: взрывчатка внутри корпуса Навигация: модуль спутниковой навигации Вес: 200 кг Радиус действия: 2000 км |
«У Украины нет огромного флота крылатых ракет, поэтому они создали дрон, который выполняет ту же функцию, но за доли стоимости одной ракеты», — считает доцент Финансового университета при правительстве РФ, военный переводчик, кандидат филологических наук Ирина Карапетова.
По ее словам, БПЛА «Лютый» способен долетать до заданных объектов, находящихся в сотнях километров. «"Лютый" обладает небольшой отражающей поверхностью, он летит относительно низко, используя рельеф местности. Это заставляет противника стягивать силы ПВО с фронта вглубь страны, что в конечном итоге облегчает работу украинской авиации на линии соприкосновения. Кроме того, "Лютый" использует комбинацию инерциальной навигации и GPS-коррекции, что делает его устойчивым к некоторым видам радиоэлектронной борьбы (РЭБ)», — перечисляет военный переводчик Карапетова.
Стоимость «Лютого» относительно низкая по сравнению с западными аналогами, что позволяет использовать его массированно, отмечает эксперт. По данным из открытых источников, один БПЛА стоит около 200 тысяч долларов
Фото: Efrem Lukatsky / AP
«Задача "Лютого" — не лететь на высокой скорости, а максимально экономично провести в воздухе много часов», — объясняет руководитель международной научно-исследовательской группы Advanced Scientific Research Projects Денис Банченко.
По мнению Банченко, беспилотники вроде «Лютого» показывают, как меняется философия современных боевых действий. Еще 20 лет назад вышеперечисленные задачи выполняли исключительно крылатые ракеты стоимостью в миллионы долларов.
Сегодня важна возможность быстро, массово и относительно дешево производить подобные системы, постоянно совершенствуя их программное обеспечение, навигацию и автономность. Одна из главных тенденций развития современной беспилотной авиации — массовые и экономически эффективные автономные платформы, способные выполнять сложные задачи за счет грамотного сочетания аэродинамики, экономичного двигателя, современной электроники и низкой себестоимости производства
Технические характеристики БПЛА «Лютый»
Хотя официальные ТТХ этого ведущего украинского беспилотника засекречены, военные эксперты на основе анализа обломков, видеоматериалов и данных из других источников смогли их определить. Эксперты «Ленты.ру» приводят основные характеристики БПЛА «Лютый».
- Скорость: 150 километров в час
- Дальность полета: более 1 тысячи километров
- Ориентировочная стоимость: 200 тысяч долларов
- Длина фюзеляжа: 4,4 метра
- Размах крыла: 6,7 метра
- Взлетная масса: 250-300 килограммов (в зависимости от экипировки)
- Грузоподъемность: до 75 килограммов
- Масса боевой части: 50 килограммов
- Тип боевой части: осколочно-фугасный
- Материалы: корпус из стеклопластика, металлическая сетка, элементы из фанеры
- Фюзеляж: двухбалочный
- Пропеллер: трехлопастной толкающий винт в хвосте
- Шасси: колесного типа
- Силовая установка: бензиновый двигатель внутреннего сгорания Hirth F-23 (Hirth Engines, Германия)
- Мощность двигателя: 50 лошадиных сил
- Система охлаждения: воздушная (набегающим потоком воздуха)
- Система наведения: инерциальная (с заданным курсом), возможность корректировки по модулю спутниковой навигации GPS
- Машинное зрение: контроллер с функцией искусственного интеллекта Skynode S (Auterion, США-ФРГ)
- Маскировка: очень слабое тепловое излучение для тепловизоров
Фото: Evgeniy Maloletka / AP
Аэродинамика
По мнению экспертов, БПЛА «Лютый» построен по аэродинамической схеме низкоплана — двухбалочный самолет с толкающим винтом.
«Такое решение освобождает носовую часть под полезную нагрузку, уменьшает влияние винта на аэродинамику крыла и позволяет более рационально распределить центровку, — убежден Денис Банченко. — Само крыло имеет достаточно большое удлинение, это говорит о том, что конструкторы сознательно делали ставку не на скорость, а на аэродинамическое качество».
Конструкция «Лютого» выполнена не полностью из дорогих композитов. Ряд исследований показывает, что используются корпус из стеклопластика, металлическая сетка, отдельные элементы из фанеры и других недорогих материалов
«На первый взгляд это выглядит странно, однако именно такой подход позволяет резко снизить стоимость серийного производства, упростить ремонт и одновременно уменьшить радиолокационную заметность по сравнению с полностью металлической конструкцией», — поясняет Банченко.
Маскировка
«Способность "Лютого" преодолевать ПВО и достигать цели во многом зависит от планирования атаки, — считает оператор-инструктор БПЛА DJI Николай Крылов. — То есть оператору беспилотника необходимо точно знать, где расположены и какой радиус действия имеют средства ПВО и РЭБ. Чтобы обмануть противника, дрон меняет высоту полета в зависимости от рельефа местности».
Как еще маскируют атаки «Лютого»:
- вылеты в основном в ночное время;
- относительно небольшое тепловое излучение;
- работа в автономном режиме, без поиска сигнала GPS;
- эффект роя — для отвлечения внимания от «Лютого» с ними летят небольшие дроны-камикадзе «Рубака».
Фото: @DefenceU
Навигация
Навигационный комплекс «Лютого» — классическая гибридная схема, где за основу взята инерциальная навигационная система с постоянной коррекцией по спутниковым сигналам GPS и ГЛОНАСС. Это позволяет БПЛА держать курс на маршевом участке, отрабатывая маршрут с большим количеством путевых точек без постоянной связи с оператором. Пока дрон идет на дальность, он полагается на связку GPS и инерциальных датчиков. На подлете к цели (особенно если спутниковый сигнал уже глушат) в дело вступает американская система машинного зрения Skynode S, которая в реальном времени сравнивает картинку со своей камеры с загруженными спутниковыми снимками местности.
Ключевые компоненты этой электроники, включая сами блоки управления, навигационные чипы и модули машинного зрения, поставляются напрямую из стран НАТО. Мы имеем классический пример западной начинки в украинском корпусе
Боевое применение БПЛА «Лютый»
БПЛА «Лютый» впервые использовался ВСУ весной 2023 года, но массово стал действовать в боевых условиях лишь через год, когда вышел в серию. Так, в ночь на 12 октября 2024 года российская ПВО сбила над Херсонской областью 16 беспилотников, среди которых, как сообщил глава региона Владимир Сальдо, был и дрон-камикадзе «Лютый». А 18 июня 2026 года его использовали в атаке с эффектом роя.
Основная тактика использования БПЛА «Лютый» заключается в «хирургических» ударах по тылам и массированных налетах, которые перегружают системы ПВО
Противодействие со стороны России
Наряду с системами ПВО для борьбы с БПЛА «Лютый» наиболее эффективны средства РЭБ. «Устройства РЭБ наиболее актуальны в городской среде, — считает оператор-инструктор БПЛА DJI Николай Крылов. — Ведь сбитый дрон может привести к разрушениям и жертвам, а средства РЭБ глушат системы навигации дронов и сбивают их с курса. Например, хорошую эффективность показал новый российский комплекс обнаружения и подавления БПЛА "Сфера", который ведет радиоэлектронную разведку, определяет каналы управления беспилотниками и подавляет их».
Фото: Станислав Красильников / РИА Новости
По словам экспертов «Ленты.ру», довольно актуальными в борьбе с «Лютым» остаются, например, прожекторы и мобильные группы ПВО с пулеметами в кузове пикапов или грузовиков. Используют против дронов и FPV-перехватчики.
БПЛА «Лютый» регулярно сбивают в небе над российскими регионами и зоной боевых действий, зачастую — из стрелкового оружия. Например, в июле 2026 года такой беспилотник уничтожили силами расчета мобильной огневой группы спецподразделения Управления Росгвардии по Курской области. Кроме того, Вооруженные силы РФ систематически уничтожают склады с БПЛА.