В турецком аэропорту Анталья загорелся самолет российской авиакомпании «Азимут». У лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) возник пожар в одном из двигателей во время посадки, огонь заметили после остановки на взлетно-посадочной полосе (ВПП).
Позднее перевозчик объяснил, что самолет загорелся после грубой посадки из-за сдвига ветра. По информации Telegram-канала Mash, SSJ-100 мог удариться левым крылом о ВПП. В пользу этой версии говорят показания пассажиров, почувствовавших жесткий удар. Отказа бортовых систем не было.
Пассажиров оперативно эвакуировали по надувным трапам
Командир воздушного судна принял решение об эвакуации пассажиров и экипажа по надувным трапам. Позднее людей — 79 пассажиров и 4 членов экипажа — доставили в здание аэровокзала. В результате ЧП обошлось без пострадавших.
Пассажирка самолета рассказала, что сразу после ЧП экипаж лайнера пытался успокоить находившихся на борту. По ее словам, люди старались сохранять спокойствие и покинуть самолет как можно скорее.
Власти отреагировали на ЧП
Пресс-секретарь Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Артем Кореняко в своем Telegram-канале рассказал, что ведомство уже разбирается в произошедшем. Он также первым указал, что в результате ЧП обошлось без жертв.
Краснодарский следственный отдел на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте (ЗМСУТ) СК России организовал доследственную проверку по факту возгорания самолета с российскими гражданами. Следователи проводят комплекс проверочных мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего.
Кадр: Telegram-канал Shot
Турецкая полиция уже приступила к допросу пилотов Superjet 100. В ближайшее время правоохранители также допросят диспетчеров, передававших информацию о погоде.
Загоревшийся SSJ-100 месяц назад получил повреждения
Выяснилось, что SSJ-100 месяц назад получил повреждения при вынужденной посадке. Инцидент произошел 16 октября. Самолет, выполнявший рейс из Минеральных Вод в Иваново, доложил о низком уровне жидкости в первой гидросистеме, после чего совершил вынужденную посадку во Внуково. Во время приземления из-под воздушного судна пошли искры. На послеполетном осмотре выяснилось, что у самолета была течь гидрожидкости и он получил повреждение створки шасси.
Самым трагичным инцидентом с Superjet 100 стало ЧП с в мае 2019 года. Тогда самолет вылетел из Москвы в Мурманск, но после попадания в корпус молнии почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. Тогда спаслись всего 37 человек из 78. Росавиация сообщила об ошибках экипажа — вопреки инструкциям пилоты не выпустили закрылки при заходе на аварийную посадку, а командир самолета активно «дергал» ручку управления воздушным судном.