Су-30 — советский и российский двухместный многоцелевой истребитель поколения 4+. Предназначен для уничтожения воздушных целей в простых и сложных метеорологических условиях, блокирования вражеских аэродромов и управления групповыми боевыми действиями при завоевании господства в воздухе.
Разработка самолета началась в 1988 году на базе Конструкторского бюро Сухого. Основой для Су-30 послужил учебно-боевой истребитель Су-27. Работы велись на Иркутском производственном объединении и завершились в 1992 году.
Су-30 предполагает наличие двух пилотов, что вместе с новой системой управления истребителями в группе позволяло более эффективно использовать сразу несколько самолетов. Кроме того, истребитель идеально подходил для выполнения боевых задач на большом удалении от аэродромов, так как был оснащен системой дозаправки в воздухе. Практическая дальность полета Су-30 — 3600 километров, но по факту этот показатель был ограничен лишь физическими возможностями экипажа.
Самолет снабдили системой дальней навигации и усовершенствованным комплексом жизнеобеспечения. По сравнению с предшественниками масса Су-30 увеличилась, однако маневренность не пострадала — самолет спокойно мог выполнять все фигуры высшего пилотажа наравне с одноместными аналогами. Максимальная скорость истребителя на высоте — 2450 километров в час.
Су-30 выдерживает до 8 тонн боевой нагрузки и способен нести 6 управляемых ракет средней дальности, столько же снарядов ближнего боя и неуправляемые бомбы. В ракетное вооружение входят бомбы объемного взрыва, управляемые ракеты, корректируемые авиабомбы, баки с зажигательной смесью и другие боеприпасы. Кроме того, истребитель дополнительно оснащен пушкой ГШ-301 с боекомплектом из 150 снарядов.
Модификации Су-30 состоят на вооружении у России, Армении, Венесуэлы, Индии и других стран. Самолет получил широкое применение во время российской военной операции в Сирии, пограничного конфликта между Индией и Пакистаном, а также в специальной военной операции на Украине.
